Сьогоднішня програма за своїм форматом майже повністю повторювала вчорашню – спочатку секція зsі двох допів, яку необхідно подолати двічі поспіль (без сервісу між ними), потім повторний проїзд вже добре відомої п’ятничної вечірньої секції зі двох СД. Але були й істотні відмінності… По-перше, ранкова петля з чотирьох СД налічувала 74,16 км (проти вчорашніх 67,72 км). По-друге, […]

П’ятничну програму сардинського раунду WRC завершувала відносно коротка секція зі двох спецділянок, які налічували тільки 27,53 км. Не так багато в порівнянні з тим, що було в першій половині дня (чотири допи та 67,72 км), але цілком достатньо, щоб за першої ж нагоди додати проблем учасникам… Першою жертвою став Калле Рованперя, який зіткнувся з технічними […]

Можливо, гравійні траси Сардинії не є такими вбивчими для ралійної техніки, як їх турецькі «побратими» три тижні тому, але середня швидкість на них все ж виявилася помітно нижчою. Принаймні, на сьогоднішній ранковій секції (два проїзди по «зв’язці» зі двох спецділянок) екіпажам поки що на жодному допі не вдалося подолати позначку середньої швидкості у 80 км/год… […]

Ще на початку літа мало хто міг повірити, що організаторам Rally Italia Sardegna все ж вдасться зберегти своє місце у WRC. Але ця подія насправді сталася – італійський етап хоч і «переїхав» майже на чотири місяці (з червня на жовтень), зате став одним з останніх шансів світової першості на те, щоб якось дотягнути до заповітної […]

Вже після публікації списку учасників Junior WRC на естонському ралі навіть не виникало жодних сумнівів – умови на Rally Estonia будуть диктувати виключно представники країн Балтії та Скандинавії. Отже, перелік фаворитів «прораховувався» дуже легко – естонці Кен Торн і Роберт Вірвес, швед Том Крістенссон, латвієць Мартіньш Сескс, фін Самі Паярі. Події на трасі миттєво продемонстрували […]

У фінальний день учасникам Rally Estonia був запропонований традиційний для неділі формат заїздів, який зазвичай застосовується на багатьох етапах WRC – петля з двох-трьох СД, яку необхідно подолати двічі, причому без проміжного сервісу між ними (дозволене тільки дозаправляння). В Естонії на екіпажі чекали два кола на секції з трьох спецділянок, загальна довжина яких склала 84,94 […]

«Форсований» формат естонського ралі, коли всю програму змагання довелося втиснути у два з половиною дні, вимагав нових рішень – наприклад, в суботу вже після першої секції був змінений порядок старту для заводських екіпажів на WRC. Якщо вранці вони відправлялися на трасу згідно зі своєю поточною позицією в загальному заліку чемпіонату світу (лідер Ож’є йде до […]

Фактично дводенний формат естонського етапу WRC (все ж 99,5% бойової дистанції змагання зосереджені в суботу-неділю) не залишає жодного простору для тривалих тактичних ігор – є 233,4 кілометра спецділянок, з яких треба негайно «витрусити» все можливе. У випадку якихось відчутних проблем чи суттєвої помилки в екіпажа не залишається ні часу, ні дистанції, щоб якось надолужити згаяне… […]

Уже в п’ятницю естонський раунд-дебютант нарешті «розблокує» ралійний чемпіонат світу після майже шестимісячної перерви. Нагадаємо, що попередній етап WRC, Rally Guanajuato México, фінішував 14 березня, а Rally Estonia стартує 4 вересня – таким чином, пауза у світовій першості склала аж 5 місяців 21 день або 174 дні. Схоже, цей показник є абсолютним рекордом в історії […]