Junior WRC

Коли в тій чи іншій категорії відбувається насправді масове оновлення технічного парку, негайно виникає гостре зацікавлення – як проявлять себе нові машини? А вже коли інженери M-Sport примудряються майже на 20% підняти потужність Ford Fiesta R2T, цей факт завжди заслуговує на увагу. Тим більше, попередня версія Fiesta R2T і так вражала уяву своїми технічними характеристиками […]

20-02-2019 886 Читати далі

Безумовно, центральною подією міжсезоння в Junior WRC стало оновлення технічного парку – як і в 2017-2018 роках, універсальним автомобілем для всіх учасників стане Ford Fiesta R2T з маленьким, 1,0-літровим трициліндровим турбомотором. Але зараз польське відділення M-Sport (яка розташоване в Кракові) розробило і підготувало нове покоління цієї машини, яка отримала індекс Ford Fiesta R2T Mk8. І […]

04-02-2019 2304 Читати далі

У молодіжному ралійному чемпіонаті світу (Junior WRC) 2019 року начебто немає серйозних змін – серія знову відбудеться під патронатом компанії M-Sport, яка забезпечить всіх учасників ідентичними автомобілями Ford Fiesta R2T. Але це тільки на перший погляд… По-перше, календар J-WRC все ж помітно оновився – в порівнянні з 2018 роком збереглися тільки три раунди з п’яти […]

25-12-2018 4340 Читати далі

Зараз в європейському чемпіонаті очікується чимало змін у складі учасників на наступний сезон. Рік тому серію стрімко покинув поляк Каєтан Каєтанович (чемпіон Європи 2015-2017 років), який разом зі своїм титульним спонсором LOTOS націлився на повноцінну програму виступів в WRC-2. Зараз в тому ж напрямку все частіше поглядають Олексій Лук’янюк та Микола Грязін (чемпіон і віце-чемпіон […]

20-12-2018 6456 Читати далі

Процес формування міжнародних ралійних календарів на 2019 рік триває – до останнього часу був відомий тільки календар чемпіонату світу, розширений з 13 до 14 етапів. Зараз почали прояснюватися і інші подробиці – наприклад, нарешті були визначені всі п’ять раундів J-WRC (знову проходить під патронатом M-Sport, всі учасники виступають на ідентичних Ford Fiesta R2T, підготованих польським […]

10-11-2018 10137 Читати далі

На вчорашньому засіданні FIA World Motor Sport Council було не тільки затвердження календарів майже всіх міжнародних серій на 2019 рік (на кшталт розширення WRC до 14 етапів) – частково змінився також формат всього ралійного чемпіонату світу. Деякі рішення не викликали особливого подиву – наприклад, скоротили кількість тестових днів для заводських команд (з 55 до 42). […]

13-10-2018 8729 Читати далі

Здається, зараз можна складати список команд- «рецидивістів», які регулярно на чимось проколюються в технічному плані і хапають покарання. І одним з лідерів в цій категорії є Hyundai – адже корейсько-німецька команда вже втретє в цьому році потрапила під роздачу! Спочатку були два інциденти з технікою класу R5 – в Аргентині (порушення омологації на Hyundai i20 […]

19-09-2018 5919 Читати далі

В молодіжному заліку (і в моноприводі також) події на турецьких трасах йшли зовсім не за тим сценарієм, який здавався найбільш імовірним. З огляду на специфіку місцевих гравійно-кам’яних доріг, логічним було припустити, що умови будуть диктувати шведи Еміль Бергквіст з Деннісом Родстрьомом плюс естонець Кен Торн… Але гонка постаралася як слід здивувати всіх! По-перше, француз Жан-Батіст […]

18-09-2018 5177 Читати далі

Турецький раунд повинен багато що визначити не тільки у вищій лізі WRC, але і в трьох молодших дивізіонах – WRC-2, WRC-3 і Junior WRC. Почнемо з WRC-2, де залишилися лише два основні претенденти на титул – це заводські екіпажі Skoda Motorsport, чеха Яна Копецкого і шведа Понтуса Тідеманда. Звичайно, якщо рахувати будь-які шанси на чемпіонство, […]

13-09-2018 6230 Читати далі
1 2
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца