Фінальна спецділянка Rallye Automobile de Monte-Carlo 2019 року розпочалася під гаслом «Задоволення треба вміти розтягувати якомога довше!» Як правило, в чемпіонаті світу при формуванні стартового списку перед Power Stage організатори зазвичай намагаються зібрати в головну групу 10-12 екіпажів, яка в підсумку і дає основну картинку для телебачення. І якщо екіпажів на техніці WRC не вистачає, […]

Потрібно визнати, організатори з програмою фінального дня Rallye Automobile de Monte-Carlo анітрохи не промахнулися і отримали чудовий «десерт» для всіх – приголомшлива битва за перемогу в гонці і за третю сходинку на подіумі повинна завершитися на таких легендарних спецділянках, як La Bollène-Vésubie – Peïra-Cava (на перевалі Коль-де-Тюрені) і La Cabanette – Col de Braus! Найкращого […]

Суботня програма здається досить короткою (принаймні, за традиційними стандартами Rallye Automobile de Monte-Carlo) – всього лише чотири спецділянки і 93,38 км бойової дистанції. Ось тільки гонка на ранковій секції вже встигла «накидати» приблизно стільки ж подій, скільки за весь вчорашній день… Починаємо підраховувати на пальцях – знову зійшов Есапекка Лаппі (фін намагався в суботу продовжити […]

П’ятниця нарешті фінішувала і стала чудовим прикладом того, яким неймовірно складним і непередбачуваним буває Rallye Automobile de Monte-Carlo – і наскільки складно будь-якому екіпажу насправді ефективно розв’язати всі ті несподівані головоломки, які підкидають місцеві траси… Та ж «шинна лотерея», в якій мало кому вдається підібрати саме той комплект покришок, який найкращим чином працював б на […]

Якраз не попередній спецділянці всі учасники отримали красномовний наочний сигнал про те, що легендарне Rallye Automobile de Monte-Carlo в будь-який момент готове запустити свій потужний «млин» і швиденько «перемолоти» будь-кого, хто в той момент ловитиме гав… Сход Понтуса Тідеманда (M-Sport Ford WRT) плюс пошкоджена підвіска у Есапеккі Лаппі (Citroen Racing) цілком могли виявитися лише вступом […]

Через це злощасне скасування першої ранкової спецділянки розклад секції «зсунувся» майже на 20 хвилин – всім уболівальникам довелося зайву третину години з нетерпінням чекати на відновлення боротьби в групі лідерів нинішнього Rallye Automobile de Monte-Carlo. Тим більш, події в ралі зараз стрімко виходять за рамки «стандартного» формату «Ож’є, Ньовілль, Тянак один проти одного і проти […]

Перше в WRC-2019 скасування спецділянки не змусило себе чекати – сьогодні вранці організаторам довелося скасувати стартовий доп п’ятниці, 20,04-кілометровий Valdrôme – Sigottier. Причина інциденту виявилася традиційною – через недисципліновану поведінку глядачів, які розташувалися в небезпечних зонах біля траси і вперто проігнорували всі заклики маршалів до порядку. У таких випадках зазвичай існує тільки один спосіб «лікування» […]

Довго чекати не довелося – Rallye Automobile de Monte-Carlo дуже швидко нагадало всім, що навіть на двох сусідніх спецділянках умови зможуть відрізнятися найрадикальнішим чином. Здавалося б, майже все ясно було після першого допу – Toyota Gazoo Racing відмінно стартувала і перехопила ініціативу, Себастьян Ож’є активно опановує свій Citroen C3 WRC і з самого початку демонструє […]

Минулорічний чемпіонат світу з ралі на прикладі команди Hyundai Motorsport дуже наочно продемонстрував, наскільки все є відносним. Питання – коли команда два роки поспіль здобуває титули віце-чемпіона світу як в особистому, так і в командному заліках, це успіх чи невдача? Однозначна відповідь якось не надто виходить. Наприклад, у 2017 році це досягнення Hyundai Motorsport стало […]