Як правило, період на стику весни та літа (тобто кінець травня та початок червня) традиційно був важливим моментом у більшості заліків чемпіонату світу – особливо це помітно в WRC-2 і WRC-3. Рідкісним винятком з цього правила став минулий сезон, коли коронавірус просто «спалив» всі етапи світової першості в період з квітня по серпень… Але зараз […]

Недільний маршрут сардинського ралі був цікавим, бо організатори старанно поєднали в одній секції два абсолютно різних допи – швидкісний 15,25-кілометровий Arzachena – Braniatogghiu (середня швидкість на ньому легко пішла за позначку в 100 км/год) і набагато повільніший Aglientu – Santa Teresa, він же фінальний Power Stage довжиною 7,79 км (тут швидкість ненабагато перевищила позначку 80 […]

Ще вчора ввечері, коли Себастьян Ож’є за підсумками п’ятниці став третім у Rally Italia Sardegna (попри те, що француз тоді проїхав майже 130 км спецділянок на невигідній першій стартовій позиції), миттєво виникло одне дуже важливе питання. А чи не станеться так, що в суботу, коли представники вищої ліги будуть йти на трасу у зворотному порядку […]

Непередбачуваний характер сардинського ралі, важкі та досить повільні гравійні спецділянки, спека – всі ці обставини миттєво привели до того, що вже в перший день змагання сформувався довжелезний список жертв Rally Italia Sardegna. У підсумку більшість п’ятничних подій та інцидентів були досить-таки передбачуваними – проколи, вильоти з траси, різноманітні технічні проблеми… Було тільки головне одне питання, […]

Напевно, мало не найпомітнішою подією сьогоднішнього шейкдауну стала зміна траси – якщо у 2016-2020 роках передстартові заїзди проходили в Ольмедо (на західному узбережжі Сардинії, під Альгеро), то зараз шейкдаун відбувся на абсолютно новій спецділянці в Лоїрі-Порто-Сан-Паоло (це вже на східному узбережжі острова, під Ольбією). Дистанція траси для «розминання» виявилася значно коротшою, ніж у минулі роки […]

Після дуже неспішного старту сезону (три раунди за три з половиною місяці) темп різко змінився – ралійний чемпіонат світу буквально «побіг підстрибом», коли за п’ять тижнів повинні відбутися три раунди… Півтора тижня тому фінішувало Vodafone Rally de Portugal, завтра вранці стартує шейкдаун на Rally Italia Sardegna, а вже через три тижні учасників чекатиме далека Кенія […]

Португальський раунд WRC досить несподівано посилив позиції Toyota Gazoo Racing – після досить непевного старту на трасах Vodafone Rally de Portugal японсько-фінська команда несподівано отримала щонайменше два великих «подарунка» від Hyundai Motorsport (сходи Тьєррі Ньовілля й Отта Тянака), завдяки чому забрала дві ступені подіуму (першу і третю). Але чи можна стверджувати, що тойотівці зараз вже […]

Перед фінальним Power Stage майже всіх без винятку вболівальників цікавило тільки одне питання – хтось з лідерів змагання готовий серйозно ризикнути заради додаткових очок? Чи недавнє «Прокляття Hyundai», коли Тьєррі Ньовілль і Отт Тянак втрачали все на останній повноцінній спецділянці дня, все ж змусить багатьох відкласти свої амбіції для іншої нагоди та максимально акуратно проїхати […]

Розклад фінального дня португальського раунду WRC був досить коротким, але насиченим – п’ять допів загальною довжинаю 49,47 км. Багато в чому це досить незручна дистанція для змагань рівня чемпіонату світу – часто занадто мало, щоб встигнути надолужити втрачене в п’ятницю-суботу, але більш ніж достатньо для «пошуку» нових пригод і неприємностей… Не варто дивуватися тому, що […]