У цьому році в чемпіонаті світу слід відзначити одну дійсно важливу деталь – промоутер WRC і організатори етапів належним чином врахували більшість уроків минулого року, завдяки чому змогли з досить невеликими втратами успішно провести вже дві третини сезону (адже відбулися 8 раундів зі 12 запланованих). Хоч і не обійшлося без неодноразових перестановок (перенесення Фінляндії з […]

Таке враження, що бельгійський раунд чемпіонату світу багатьма учасниками в категоріях WRC-2 і WRC-3 сприймався як якийсь європейський аналог Safari Rally, тільки в асфальтової версії – занадто багато шансів нахапати повноцінних проблем, а реальна віддача легко може виявитися нульовою (можна нагадати, чим завершився візит Мартіна Прокопа до Кенії, де він був єдиним учасником у заліку […]

Таке враження, що в Hyundai Motorsport старанно започатковують нову традицію – прем’єр-пілот команди зобов’язаний виграти дебютний етап WRC у своїй країні. Минулого року Естонія вперше приймала в себе ралійний чемпіонат світу – перемогу здобув Отт Тянак на Hyundai i20 Coupe WRC. Зараз відбулася світова прем’єра Бельгії – місцевий раунд проходить під диктування Тьєррі Ньовілля, іншого […]

Слід визнати, організатори бельгійського раунду не раз зуміли здивувати всіх своєю неймовірною здатністю щільно «упаковувати» програму свого змагання. Спочатку була насичена п’ятниця, коли в один день вдалося запхати шейкдаун плюс вісім спецділянок загальною довжиною 135,34 км. Сьогодні ж був запропонований стрімкий переїзд практично через всю країну – рано вранці (перший автомобіль виїхав зі закритого парку […]

Після сьогоднішніх ранкових пригод (аварії за участю П’єра-Луї Лубе, Пітера Тшуна та Такамото Кацути, які змусили організаторів протягом однієї години двічі зупинити гонку) можна було чекати лише одного з двох варіантів подальшого перебігу подій в суботу. Або в другій половині дня вболівальники з учасниками все ж отримають ще пару-трійку гучних інцидентів (з відповідними наслідками для […]

На перший погляд, суботня програма бельгійського раунду WRC здавалася скромнішою, ніж у п’ятницю – секція з чотирьох допів, які в сумі налічували 59,96 км (для порівняння, п’ятнична петля мала 67,67 км бойової дистанції). Зате в сьогоднішньому маршруті можна було побачити дві такі відомі спецділянки, як Hollebeke (25,86 км) і Dikkebus (12,49 км), які вже понад […]

Чимала частина прогнозів на другу п’ятничну секцію складалася виходячи з двох ключових факторів. По-перше, дві фінальні спецділянки дня повинні були проходити в легких сутінках, що цілком могло вплинути на швидкість багатьох екіпажів, а також суттєво підвищити ймовірність чергових інцидентів на трасі… По-друге, залишалося відкритим важливе питання – в якому стані буде покриття місцевих доріжок після […]

Цього року організатори бельгійського етапу світової першості запропонували чіткий і «симетричний» маршрут, коли кожна секція повторюється двічі, без додавання будь-яких додаткових спецділянок або зміни порядку СД у маршруті. П’ятнична секція складалася з чотирьох допів довжиною від 9,45 км до 23,62 км, що в сумі давало 67,67 км на коло – або 135,34 км за підсумками […]

Бельгійські організатори спромоглися здивувати багатьох ще кілька тижнів тому, коли представили маршрут Renties Ypres Rally Belgium – на учасників етапу-дебютанта WRC чекав дійсно щільний графік, особливо в п’ятницю. По-перше, для проведення шейкдауну була запропонована незвично довга спецділянка Langemark, яка налічувала 9,81 км. По-друге, організатори не стали виділяти окремий день для тренувальних заїздів (як заведено на […]