Hyundai

Регрупінг перед фінальним Power Stage організатори здійснили майже блискавично, навіть перерва між СД майже не збільшилася – якщо вранці інтервал становив 53 хвилини, то зараз став 63 хвилини. Та й з стартовою відомістю теж особливих клопотів не було – на перші позиції поставили чотири екіпажі на техніці R5, тобто трьох представників WRC-2 Pro (Калле Рованперя, […]

16-06-2019 2443 Читати далі

Бажачих ризикнути своїм позиціями в Топ-10 на такій короткій дистанції (тільки 41,9 км допів) було зовсім небагато… І на цьому тлі найбільше інтригувала дивна поведінка Себастьяна Ожьє, який вже два дні поспіль з ранку старанно запізнювався на спецділянки, аби не стартувати на трасі найпершим. І якщо вчора француз ще якось пояснював такі «маневри» бажанням допомогти […]

16-06-2019 941 Читати далі

Програма фінального дня італійського раунду WRC виглядає гранично просто – два коротких і швидких за мірками Сардинії допи, Cala Flumini (14,06 км) та Sassari – Argentiera (6,89 км), два проїзди, тільки 41,90 км бойової дистанції. Але перед стартом сьогоднішніх спецділянок вболівальникам мусили якось зорієнтуватися в тому, що сталося вчора пізно ввечері і вночі… По-перше, були […]

16-06-2019 1039 Читати далі

Ключовий момент сьогоднішнього дня – повторний проїзд потужної «зв’язки» з двох великих спецділянок, по 28 км кожна. Дійсно дуже непрості умови – втома від важкої і непередбачуваної траси, виснажлива спека, десятки кілометрів в буквально розпеченій машині… І перепочинок між цими допами мінімальний – екіпажі на фініші навіть не встигають поділитися з журналістами якимось коментарями, негайно […]

15-06-2019 1244 Читати далі

Перерва між сьогоднішніми секціями була насправді чималою, десь понад п’ять годин – все ж усім екіпажам необхідно було намотати в обидві сторони (за маршрутом секція-сервіс-секція) десь дві з половиною сотні кілометрів в дорожньому режимі, плюс 20 хвилин на регрупінг, плюс ще 40 хвилин на перебування в сервісній зоні. Крім того, теоретично, учасники можуть частково перечекати […]

15-06-2019 1158 Читати далі

Найсуворіша частина сьогоднішнього маршруту – це пара двох довгих спецділянок, Monti di Alà (28,21 км) і Monte Lerno (28,03 км), які розділені лише коротенькою «перемичкою» довжиною менше двох кілометрів. За великим рахунком, це просто якийсь гігантський доп довжиною близько шести десятків кілометрів, тільки з невеликим «перепочинком» на півдорозі. Взагалі-то, місцевість, розташована між озерами Лаго Лерна […]

15-06-2019 1387 Читати далі

Субота обіцяє стати найбільш напруженим і важким днем італійського ралі – все ж в програмі передбачені шість спецділянок (з них чотири довжиною по 28 км) і понад 140 км бойової дистанції. Трохи заспокоювало, що вранці температура була близько 19-20 градусів, але до середини дня все одно очікується спека близько +30°C – в будь-якому випадку, навантаження […]

15-06-2019 1351 Читати далі

Після того, як Себастьян Ож’є в першій половині дня на допі Monte Baranta примудрився «розібрати» свою передню підвіску з «допомогою» чималого валуна, зараз ніхто не став поспішає з висновками за підсумками п’ятниці… Ось нехай спочатку всі проїдуть цей 10,99-кілометровий доп – тоді можна буде підрахувати всі вцілілі екіпажі і розібратися, у кого які шанси на […]

14-06-2019 1476 Читати далі

Трилер на першому допі після денного сервісу швидко отримав дуже різноманітне продовження. По-перше, Тьєррі Ньовілль після свого стрімкого візиту в канаву, який коштував йому 15 секунд втраченого часу, мусив зупинитися на дорожній секції. Екіпаж розгорнув ремонтні роботи в польових умовах, щоб якось привести до ладу пошкоджений радіатор – і начебто впорався з цим завданням… Дуже […]

14-06-2019 1267 Читати далі
1 2 3 44
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца