Honda

До фінішу марафону залишилося зовсім небагато (тільки три з половиною етапи в Аргентині), але про спокійне життя ніхто навіть не згадував – особливо зараз, коли мотоциклісти і квадроциклісти отримали ще одну марафонську «пару» (тобто два етапи поспіль без повноцінного технічного сервісу між ними). Напевно, можна навіть не пояснювати, що це за випробування – під кінець […]

18-01-2018 282 Читати далі

Після незапланованого «дня відпочинку» (скасування спецділянки на переході з Болівії в Аргентину) перший аргентинський етап раптово завдав ще один потужний удар, остаточно розвіявши недолугі вигадки про те, що організатори зробили другу половину «Дакара» мало не прогулянковою… Подивишся на те, що відбувалося на етапах в Болівії і Аргентині після дня відпочинку в Ла-Пасі, і тільки похитаєш […]

17-01-2018 528 Читати далі

Коли протягом двох днів потрібно подолати майже тисячу кілометрів спецділянок (точніше, 923 км – 425 км в суботу і 498 км в неділю), та ще й без повноцінного сервісу між етапами, якось миттєво і легко згадуєш про те, що варто бути дуже обережним. Одна серйозна поломка – «Дакар» можна вважати безнадійно програним… Особливо це суттєво […]

15-01-2018 885 Читати далі

Було б величезною помилкою вважати, що після виходу з перуанської пустелі Наска і дня відпочинку в Ла-Пасі учасники «Дакара» отримають простіший маршрут – високогірні етапи в Болівії і Аргентині здатні добряче попсувати нерви будь-кому… Відсутність або невелика кількість пісків і дюн ще не роблять марафон легшим – гравійні і кам’яні траси здатні влаштувати нітрохи не […]

14-01-2018 1250 Читати далі

Після п’яти шалених днів в пустелі Наска у всіх було лише одне бажання – якомога швидше вибратися з неї і вирушити в Болівію, де в Ла-Пасі в п’ятницю чекав день відпочинку. Але за таку можливість теж треба було заплатити певну ціну… По-перше, ще один довгий і виснажливий переїзд – 313 км СУ, майже чотири з […]

12-01-2018 1337 Читати далі

Вперше на цьогорічному «Дакарі» його маршрут розділився на два окремих напрями – на п’ятому етапі організатори запропонували два різних допи (один для мотоциклів і квадроциклів, інший для автомобілів і вантажівок). Якщо між ними і було щось спільне, то тільки загальний профіль – траса весь час «гуляла» в діапазоні висот від 50 до 1750 метрів над […]

11-01-2018 1177 Читати далі

Марафон поки не поспішає «втікати» вглиб континенту – маршрут вже третій день поспіль крутиться в пісках поруч із тихоокеанським узбережжям, подалі від високогір’я, яке встигло всім набриднути за останні десять років (принаймні, цього року спецділянки ще не заїжджали на висоту понад 600-700 метрів над рівнем моря). Однак пустельні етапи дійсно радують вболівальників та учасників своїм […]

09-01-2018 1449 Читати далі

Здається, мотоциклісти зараз набагато комфортніше почуваються в дюнах, ніж автомобілісти – принаймні, вже другий день поспіль переможець мотозаліку долає дистанцію швидше, ніж його колега на автомобілі. І однозначно не останню роль в цьому відіграє велика мобільність мототехніки – і на підйом часом легше видертися, і в якійсь тісняві між дюнами можна якнайшвидше прошмигнути… Втішають пустельні […]

08-01-2018 932 Читати далі

Вибачте цей текст доступний тільки в “Російська”.

28-11-2017 447 Читати далі
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца