Ford

Після ранкового трилера на велетенській спецділянці Çetibeli, яка майже наполовину «оновила» Топ-10 абсолюту, залишалося відкритим лише одне питання – невже фінальний Power Stage з його 6,22 км дистанції буде здатний хоч чимось здивувати на самому фініші ралі? Заінтригували підсумки регрупінгу, після якого на перші стартові позиції перед заводськими WRC поставили відразу сім екіпажів на техніці […]

20-09-2020 1186 Читати далі

У більшості випадків фінальний день етапу WRC обходиться без проміжного сервісу між секціями – екіпажі зазвичай «нарізають» два кола по спецділянках без візиту в зону сервісу (дозволена тільки дозаправка)… Але тільки не в Туреччині, де організатори запланували 40 хвилин обслуговування між обома недільними петлями – якраз з тієї причини, що одним зі двох допів фінального […]

20-09-2020 1027 Читати далі

Після ранкової секції, за підсумками якої чинний чемпіон світу Отт Тянак несподівано і майже миттєво опинився поза грою, у багатьох уболівальників і оглядачів негайно виникло питання – інцидент з естонцем стане єдиним таким епізодом у суботу чи це тільки початок повноцінної «хвилі» пригод? Відповідь надійшла майже миттєво – причому на тій же само марафонській спецділянці […]

19-09-2020 1427 Читати далі

На перший погляд, суботня секція запропонувала учасникам Rally Turkey Marmaris досить помірний варіант маршруту – три спецділянки загальною довжиною 53,69 км (не так вже й багато у порівнянні з недавнім Rally Estonia, де петля в суботу налічувала п’ять допів і майже 75 км бойової дистанції)… Але весь поблажливий настрій кудись миттєво зникає, коли згадуєш про […]

19-09-2020 1408 Читати далі

За нинішніх умов, коли доводиться гранично «ущільнювати» програму майже усіх змагань та обмежувати глядацьку аудиторію (тобто фактично проводити ралі при «порожніх трибунах»), організатори Rally Turkey Marmaris теж не уникнули помітного скорочення дистанції… У порівнянні з турецькими раундами WRC 2018-2019 років бойова дистанція ралі була скорочена приблизно на 30%. Замість попереднього формату «Пролог у четвер плюс […]

18-09-2020 1656 Читати далі

Останнім часом шейкдауни здатні зацікавити не тільки тим, що за їх підсумками учасники та вболівальники можуть спробувати якось оцінити попереднє співвідношення сил перед основною частиною ралі…У багатьох випадках вони стали одним з найстабільніших компонентів будь-якого етапу WRC або ERC – як правило, їх конфігурація та дистанція не змінюються роками. Тому часом можна взяти результати шейкдауна […]

18-09-2020 1613 Читати далі

Нескінченне і невблаганне «стискання» календаря WRC, коли зі 14 запланованих раундів було через низку причин втрачено 9 (один через соціально-політичну кризу в Чилі, інші через пандемію коронавірусу), а на заміну вдалося знайти лише два варіанта-«джокера» в Естонії та Бельгії, змусило всіх учасників переглянути свою тактику. Оскільки зараз немає жодних гарантій, що неодмінно вдасться провести решту […]

17-09-2020 2151 Читати далі

Після численних скасувань та пересень змагань календар чемпіонату світу скоротився рівно у два рази – адже спочатку було заплановано 14 раундів, зараз залишилося тільки 7 (і то сталося тільки завдяки двом в останню мить призначеним етапам-«джокерам» в Естонії та Бельгії). Внаслідок цього «розгрому» все звичні орієнтири були знищені майже повністю… По-перше, насправді дуже нелегко звикнути […]

12-09-2020 3385 Читати далі

Вже після публікації списку учасників Junior WRC на естонському ралі навіть не виникало жодних сумнівів – умови на Rally Estonia будуть диктувати виключно представники країн Балтії та Скандинавії. Отже, перелік фаворитів «прораховувався» дуже легко – естонці Кен Торн і Роберт Вірвес, швед Том Крістенссон, латвієць Мартіньш Сескс, фін Самі Паярі. Події на трасі миттєво продемонстрували […]

09-09-2020 3250 Читати далі
1 2 3 42
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца