У 2016 році, коли стан спецділянок в Швеції був кращий, ніж зараз, організатори відмовилися від проведення шейкдауна, не бажаючи перетворювати його на фарс, проте зараз шейкдаун був проведений. І хоча три обов’язкових проїзди було замінено на один, екіпажі воліли відкатати його за повною програмою, адже гравійний накат на шипованій гумі буде в цей уїк-енд важливим, […]
Після успіху в Монте-Карло, де Елфін Еванс протягом гонки боровся на вищому рівні, його стали вважати одним з претендентів на чемпіонський титул. Його шанси, звичайно, оцінюються не так високо, як шанси Ож’є або Ньовілля з Тянаком, проте швидкість валлійця за кермом Toyota Yaris вразила всіх. При цьому сам Елфін вважає, що висновки робити зарано, оскільки […]
Toyota Gazoo Racing на першому етапі чемпіонату світу змогла уникнути навіть мінімальних неприємностей – усі три екіпажі дісталися фінішу без жодних пригод, що дозволяє Томмі Мякінену розраховувати на стабільність результатів свого колективу протягом року.
Перед фінальною спецділянкою майже ніхто не сумнівався в перемозі Тьєррі Ньовілля за кермом Hyundai i20 Coupe WRC – все ж в боротьбі на такому рівні далеко не просто відіграти понад десять секунд відставання на дистанції всього лиш 13,36 км. Навіть якщо це знаменитий доп La Cabanette – Col de Braus з його закрученими «шпильками» та […]
Все ж добре, коли фінальний день змагань складається з відомих допів, які завжди були «візитною карткою» легендарного Rallye Automobile de Monte-Carlo – в першу чергу, це підйом на знаменитий перевал Коль-де-Тюрені та дороги під Люсерамом! Особливо гарною є спецділянка La Bollène-Vésubie – Peïra-Cava з її дійсно фантастичними «серпантинами», де екіпажі відразу зі старту йдуть на […]
Тьєррі Ньовілль виграв другу спецділянку дня і очолив гонку! І це при тому, що, за словами бельгійця, «цей доп не створений для Hyundai». Якщо раніше екіпажі вигризали один у одного по парі секунд, то зараз Ньовілль виграв в Еванса 5,4, а в Ож’є – 6,5 секунди. І тут мова йде вже не лише про швидкісну, […]
Дистанція заключного дня гонки складається з двох кіл по дві спецділянки: 18,41 та 13,36 км без сервісу поміж ними. Екіпажі розвідки припускали, що в деяких місцях на асфальті буде сніг, але по факту його практично не виявилося. У виборі пілотами покришок спостерігалося деяке різноманіття: Ож’є, Еванс, Ньовілль, Рованперя і Лаппі взяли по три софта і […]
Фінальна спецділянка суботи не принесла жодних стрімких змін в групі лідерів, але все одно в черговий раз добряче «підігріла» інтригу на трасах Rallye Automobile de Monte-Carlo – адже залишалося відкритим питання, хто саме очолить загальний залік ралі перед фінальним днем? Очевидно, що більшість уболівальників стежили переважно за протистоянням двох «старих-нових» одноклубників, тобто Себастьяна Ож’є та […]
Організаторам Rallye Automobile de Monte-Carlo останнім часом доводиться вирішувати непрості питання. З одного боку, їм необхідно якось зберегти всі фірмові риси легендарного ралі, щоб не перетворитися всього лише на один з етапів WRC. З іншого, доводиться рахуватися ще з дуже наполегливими рекомендаціями WRC Promoter GmbH, де намагаються якось «уніфікувати» й здешевити весь чемпіонат світу… У […]
Invalid API Key