З кожним днем «Дакара» перевага KAMAZ-master стає все більшим тягарем для решти учасників в категорії вантажівок – сьогодні всі чотири екіпажі «синіх» після старту поступово збилися в досить щільну групу (попереду Антон Шібалов з Дмитром Сотніковим, за ними десь в двох-трьох хвилинах тримається тандем Андрія Каргінова та Едуарда Ніколаєва) і в такому вигляді спокійно фінішували […]

Після вчорашніх пригод в заліку автомобілів, які на цілих 10-15 хвилин «відсунули» Нассера Аль-Аттію та Стефана Петеранселя від лідера Карлоса Сайнса, тільки це тріо перебувало в центрі уваги на сьогоднішньому етапі… Окрасою дня стала грандіозна «заочна» битва Петеранселя та Аль-Аттіі, які стартували з інтервалом 16 хвилин і могли покладатися тільки на власні сили – жодного […]

Сьогоднішній етап замикає велику дводенну «марафонську» петлю по маршруту Хараз-Шубайта-Хараз – учасників чекали ще 379 кілометрів бойової дистанції, причому в дуже непростих умовах. Більше третини спецділянки (приблизно 130-135 км) проходило в дюнах, причому вони були в основному зосереджені на стартовому фрагменті допу. І для багатьох учасників передостанній день «Дакара» 2020 мав стати якоюсь реальною можливістю […]

Інтрига в вантажному заліку зараз вбита трохи менше ніж повністю – сьогодні всі чотири екіпажі команди-фаворита (тобто KAMAZ-master) дружно прибули на фініш спецділянки в Топ-5, причому дуже тісною групою. Переможець етапу Антон Шібалов тільки на дві з половиною хвилини випередив Андрія Каргінова, який показав на спецділянці п’ятий час. Хоча до фінішу «Дакара» -2020 ще два […]

У загальних рисах повторюється вчорашня історія – якщо мотоциклісти встигли проїхати етап (який сьогодні довелося скоротити майже в три рази) відносно спокійно та без великих пригод в групі лідерів, то у всіх інших категоріях почалася величезна метушня. Цього разу найбільші неприємності випали на долю Toyota Gazoo Racing, яка вчора нарешті отримала відмінний шанс поборотися за […]

Організатори при складанні маршруту «Дакара»-2020 зробили все можливе, щоб зберегти інтригу до самого фінішу – не випадково ж саме на фінальну чверть марафону була поставлена «марафонська зв’язка» з двох етапів, між якими не буде повноцінного сервісу (учасникам у випадку доведеться проводити ремонт власними силами, з тим запасом інструментів і запчастин, які везуть з собою). Таким […]

Коли в загальному заліку (навіть на марафонських ралі-рейдах) розрив між двома найближчими екіпажами становить приблизно два, три або чотири десятки хвилин, рівень інтриги помітно падає – бо відіграти подібні відриви у відкритому бою на трасі складно, особливо якщо техніка та екіпажі досить рівні за своїм рівнем… Зазвичай в подібній ситуації співвідношення сил можуть змінити хіба […]

Вимушений додатковий «день відпочинку» для учасників в заліках мотоциклів і квадроциклів нарешті минув – час повертатися на трасу «Дакару» та продовжувати боротьбу за вищі місця. Сьогодні на всіх чекав дійсно непростий етап на шляху з Ваді-Аль-Давасіра до Хараза, який налічував 420 км та запропонував практично всі можливі «рейдові» умови на маршруті… За останні три-чотири дні […]

Після переїзду «Дакара» з Південної Америки на Аравійський півострів на якийсь час з поля зору зникла тема рестрикторів для різних типів двигунів – свого часу було чимало дебатів, як зрівняти великі бензинові V8 (тобто Toyota) та мінімум двох версій трилітрових турбодизелів (рядної шістки з одним турбонагнітачем для Mini й V6 з двома турбонагнітачами для Peugeot). […]