Цього разу субота в Уельсі є «класичною» – коло складається з таких знаменитих спецділянок, як Dyfi, Myherin і Sweet Lamb Hafren. Кожен з них є втіленням ралійної історії. Кожен з них – довжиною під чверть сотні кілометрів. При цьому екіпажам доведеться бути вкрай обережними, оскільки до сервісної зони автомобілі потраплять тільки ввечері, а денного сервісу […]

Все ж ця битва за перемогу та подіум з участю мінімум чотирьох головних претендентів (Кріса Міка, Отта Тянака, Себастьяна Ож’є, Тьєррі Ньовілля) насправді сильно відволікає від усіх інших подій на валлійських трасах. Якщо на час забути про аварії Есапекки Лаппі і Ярі-Матті Латвали, то можна побачити чимало інших неприємностей на всіх рівнях. Наприклад, раптом виявилося, […]

Поки учасники після всієї цієї халепи й плутанини на сьомій та восьмій спецділянках долали довгий шлях до відомого допа під назвою Dyfnant (спочатку 20 хвилин на регрупінг, потім понад півтори години на дорожню секцію), можна було нарешті роззирнутися на всі боки й з’ясувати, що ще сталося за ті пару годин метушні… Однією з перших ключових […]

Ще рік тому здавалося трохи дивним, що організатори додали до маршруту валлійського раунду WRC коротку спецділянку Slate Mountain (довжиною всього лиш 1,63 км), яка був прокладений в кар’єрі-каменоломні – такий СД не надто вписувався в загальну картину Wales Rally GB. Але зараз британці спромоглися ще більше здивувати – якщо в минулому році «гранітні» заїзди завершували […]

Коли ретельно досліджуєш розклад п’ятничної секції нинішнього Wales Rally GB, погляд постійно чіпляється за пару цікавих цифр в графіку – коли дві перших спецділянки петлі, Elsi (11,65 км) та Penmachno (16,19 км), стартують протягом 28 хвилин. Тобто екіпаж встигає промчати по стартовому допу секції (десь приблизно за дев’ять-десять хвилин), трохи віддихатися на фініші, а то […]

Дуже вдало, що британський раунд чемпіонату світу завжди припадає на фінальну частину сезону – все ж це одне з небагатьох гравійних ралі в календарі WRC, де стартові позиції не надто впливають на темп екіпажу. Навіть не порівняти з нищівними етапами на Сардинії або в Туреччині, де зазвичай в перший же день змагань лідер чемпіонату через […]

Після відверто нудних трьох ранкових допів п’ятниці гонка, нарешті, стала цікавою – Отт Тянак і Себастьян Ож’є проїхали 10-кілометровий СД Aberhirnant досить невдало і розпрощалися з позиціями, що були завойовані з таким трудом – естонець опустився з другого рядка на четвертий, а Ож’е – з третього на п’ятий. Причому, Себ був досить близький до того, […]

Перший повноцінний гоночний день, що складається з дев’яти спецділянок, розділених денним сервісом, став своєрідним продовженням шейкдауна – на перших ролях (і позиціях) знову опинилися Кріс Мік і Елфін Еванс. Нагадаємо, що ця пара стала найшвидшою на всіх трьох проїздах під час шейкдауна. Але якщо вчора першим стабільно був Кріс Мік, то на спецділянці Elsi, довжина […]

Можливо, за загальною кількістю учасників у WRC-2 валлійський раунд і не став рекордним в цьому сезоні (п’ять екіпажів в заводській категорії WRC-2 Pro та тринадцять в WRC-2), але рівень конкуренції обіцяє стати приголомшливим. Досить тільки поглянути на WRC-2 Pro, де всі три заводські команди (M-Sport Ford WRT, Skoda Motorsport, Citroen Racing) виставили найсильніший склад за […]