Аргентина

Події в аргентинському чемпіонаті останнім часом дійсно радують… По-перше, першість остаточно перейшла на Maxi Rally другого покоління (з 1,6-літровим турбомотором), які зараз повністю перевершують техніку попереднього покоління (з 2,4-літровими атмосферними двигунами Honda) – майже всі «дитячі хвороби» вже вилікувані, машини стали помітно швидшими. Додатково до всього, їх зовнішній вигляд теж ґрунтовно оновили – якщо раніше […]

13-06-2018 759 Читати далі

Чемпіонат Аргентини в цьому році став найбыльш непередбачуваним за останні десять років (і це як мінімум) – ще недавно титули цілими «серіями» завойовували Федеріко Вільягра (два десятка вищих титулів у всіх категоріях в період з 2002 по 2013 роки) і Маркос Лігато (чотири поспіль корони в 2014-2017 роках). Але зараз ситуація різко змінилася – Лігато […]

27-05-2018 1018 Читати далі

Доведеться в черговий раз повернутися до подій тижневої давності на Rally Argentina, оскільки ця гонка була не тільки етапом WRC, але і також входила в календар місцевої регіональної серії FIA CODASUR Rally Championship. Правда, для учасників південноамериканської першості був затверджений набагато коротший маршрут, який налічував лише дев’ять допів загальною довжиною 158,48 км (для порівняння, в […]

06-05-2018 2292 Читати далі

Зараз в чемпіонаті Аргентини поступово вибудовується нова ієрархія пілотів – якщо за останні десять років першість була повністю віддана на відкуп Федеріко Вільягрі і Маркосу Лігато, то зараз все різко змінилося… По-перше, Лігато остаточно підтвердив завершення своєї ралійної кар’єри (між іншим, і через проблеми зі здоров’ям). По-друге, Вільягра ніяк не може видряпатися з того провалу, […]

13-04-2018 1558 Читати далі

Взагалі-то Маркос Лігато збирався завершити свою ралійну кар’єру ще в грудні минулого року, відразу після того, як в четвертий раз поспіль став чемпіоном Аргентини. Але в міжсезоння аргентинець переглянув свої плани і вирішив поставити крапку на кілька місяців пізніше – якраз на домашньому етапі чемпіонату світу, де планував виступити за кермом WRC останнього покоління… Тому […]

21-03-2018 3578 Читати далі

В аргентинському чемпіонаті триває серія значних змін, яка стартувала майже три роки тому впровадженням нової національної категорії ралійних автомобілів – Maxi Rally Turbo з 1,6-літровим турбомотором, які зараз швидко витісняють Maxi Rally попереднього покоління (з атмосферними двигунами Honda об’ємом 2,4 л). Цей крок потягнув за собою ряд інших суттєвих змін. Наприклад, з 2018 року в […]

28-02-2018 2203 Читати далі

Рік тому нова концепція класу R4 (коли на зміну старим «зарядженим» автомобілям N4 повинен був прийти «спрощений» і здешевлений варіант R5, з максимальною уніфікацією вузлів і з універсальним турбомотором 1,6 л від PSA) викликала великий інтерес – вважалося, ця техніка повинна була витіснити вимираючий клас N4. Але дуже багато залежало від того, якою же виявиться […]

15-02-2018 4031 Читати далі

На відміну від південноамериканської першості CODASUR (де Маркос Лігато зазнав прикрої поразки на останньому етапі), в аргентинському чемпіонаті справа виглядала вирішеною на 99,5% – адже перед фінальним раундом Лігато лідирував з колосальним відривом в 71 бал. Оскільки на завершальному етапі Rally Cruz del Eje можна було здобути максимум 75,5 очок, завдання у Маркоса виглядало не […]

15-12-2017 1729 Читати далі

Вибачте цей текст доступний тільки в “Російська”.

10-11-2017 1445 Читати далі
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца