Попри всі торішні невдалі спроби Хейдена Паддона повернутися до чемпіонату світу за кермом автомобіля категорії WRC (спочатку була серйозна аварія на тестах перед Фінляндією, яка завадила йому стартувати там, потім скасування в останній момент етапу в Австралії), новозеландець не збирається закінчувати свою гоночну кар’єру й готується провести ще один насичений сезон в тихоокеанському регіоні. Зовсім […]

Просування регіонального азійсько-тихоокеанського класу AP4 (свого роду гібрид аргентинського Maxi Rally Turbo та європейського міжнародного R4) вийшло досить-таки нерівним. Якщо в Новій Зеландії попит на нову техніку виявився досить високим (вже можна побачити понад десяток автомобілів) і успішним (дві вищих титули в місцевому національному чемпіонаті, у 2017 і 2018 роках), то в Австралії процес впровадження […]

Попри те, що в цьому році Хейден Паддон ще жодного разу не стартував на етапах WRC, новозеландець все одно регулярно нагадує про себе тим чи іншим чином – то виступає в ралі-кросі, то на прототипі Hyundai i20 AP4 (підготованому у власній команді) виграє FIA Pacific Cup, то оголосить про початок праць над проектом ралійного електромобіля… […]

Четвертий етап чемпіонату Австралії, Pedders Eureka Rush (змагання выдбувалися в штаті Вікторія), становив інтерес як мінімум з двох причин. По-перше, це ралі завершувало сезон в FIA Pacific Cup і повинне було визначити переможця цієї серії. По-друге, у австралійців був дійсно цікавий гість – адже на дорогах Вікторії (точніше, в околицях невеликого населеного пункту Бофорт) виступив […]

У минулі вихідні був той нечастий в цьому році випадок, коли Хейден Паддон не стартував на черговому етапі чемпіонату Нової Зеландії – перед тим він виступив на трьох раундах з чотирьох і тричі святкував перемогу. Втім, це ніяк не вплинуло на турнірну таблицю першості – Хейден зараз з’являється на домашніх трасах лише в якості гостя, […]

Свіжа реформа азіатського-тихоокеанського чемпіонату (екіпажі виступають в двох окремих серіях, Asia Cup і Pacific Cup, після чого сходяться на фінальному раунді в Китаї і в одному-єдиному ралі визначають чемпіона FIA APRC) поки що дає дуже неоднозначні результати. Якщо в тихоокеанському регіоні особливих проблем зі складом учасників немає (завжди є чимало сильних екіпажів з Австралії і […]

Що найбільше вражає в новозеландських ралі, так це бойова дистанція багатьох етапів національної першості – від 150 км до 270 км спецділянок, причому організатори зазвичай пропонують насправді щільний графік. Не став винятком і четвертий етап чемпіонату Нової Зеландії, Rally South Canterbury – його маршрут налічує 12 СД загальною довжиною 196,52 км, причому подолати їх потрібно […]

Таке враження, в чемпіонаті Австралії настав період беззаперечної переваги однієї команди – Toyota Gazoo Racing Australia, яка цього року виставила на арену два фірмових екіпажі на Toyota Yaris AP4, братів Харрі і Льюїса Бейтсів. І якщо молодший, Льюїс, час від часу спотикається (як це сталося в травні на Netier National Capital Rally), то старший вперто […]

Після реформи Asia-Pacific Rally Championship (серію остаточно розділили на два регіональних заліки, тобто на Asia Cup і Pacific Cup, а чемпіон і призери APRC визначаються на фінальному раунді в Китаї) стало цікаво порівнювати – де вищий рівень конкуренції? Тихоокеанський регіон вже встиг «відстрілятися» двома етапами в Новій Зеландії, де не було рівних Хейдену Паддону на […]