AP4

Вічний мінус суміщення міжнародних і національних змагань в одному ралі (наприклад, коли гонка є етапом як WRC, так і місцевого чемпіонату) – якась чимала частина подій неодмінно опиниться в глибокій тіні… Щось схоже вже було в жовтні, коли Wales Rally GB закривало сезон в британському чемпіонаті – майже все, що відбувалося в національному заліку, миттєво […]

26-11-2018 2129 Читати далі

Таке враження, що зараз деякі регіональні ралійні програми автовиробників або починають створюватися з нуля, або знаходяться в процесі відновлення і «переформатування». Принаймні, новини з тихоокеанського регіону (точніше, з Австралії і Нової Зеландії) змушують замислитися над тим, що саме відбувається там – особливо після затвердження нової регіональної категорії ралійних автомобілів, тобто класу AP4 (варіація на тему […]

15-11-2018 2732 Читати далі

Недавно довелося в черговий раз переконатися в тому, наскільки «цікавий» Китаю міжнародний статус тих автоспортивних змагань (в першу чергу, ралі та ралі-рейдів), які проходять на території Піднебесної … Кілька днів тому China Rally Longyou завершило сезон в FIA Asia-Pacific Rally Championship, але для китайців інтерес становив тільки залік їх національного чемпіонату – вся решта подій […]

25-10-2018 2917 Читати далі

В черговий раз перебуваєш в захваті від того, як Хейден Паддон цього року активно заповнює всі перерви в своїх виступах в ралійному чемпіонаті світу – за будь-якої нагоди він миттєво вирушає в Нову Зеландію, де дуже інтенсивно «просуває» марку Hyundai практично на всіх рівнях (причому як в національній ралійній першості, так і в окремих змаганнях […]

15-10-2018 5366 Читати далі

У ралійному чемпіонату Австралії досі тривають «танці» за участю автомобілів трьох різних категорій – міжнародного класу R5, регіонального класу AP4 (своєрідний аналог аргентинського Maxi Rally та нового міжнародного R4) і національної категорії P5 (глибоке доопрацювання традиційної техніки класу N4). І якщо ще зовсім недавно майже ніхто не сумнівався в швидкому успіху Елі Еванса, який цього […]

01-10-2018 2968 Читати далі

Як з’ясувалося, поки тиждень тому ралійний світ захоплено стежив за запаморочливими і карколомними подіями на турецькому етапі WRC, в ті ж самі дні в далекій Японії відбувся передостанній, четвертий раунд FIA Asia-Pacific Rally Championship – під назвою Rally Hokkaido. Склад учасників в міжнародному заліку, чесно кажучи, не надто вразив – три постійних екіпажі FIA APRC […]

23-09-2018 2934 Читати далі

Цікаво спостерігати за тим, як в новозеландському ралійному чемпіонаті поступово витісняється техніка на базі класу N4 (як «стандартні», так і модернізовані Subaru Impreza WRX STI з Mitsubishi Lancer Evo різних поколінь) – зараз все більше команд «переозброюються» на автомобілі нової категорії AP4 (з усіма їхніми варіаціями на кшталт AP4 і AP4+) або Proto (переважно, з […]

24-08-2018 4764 Читати далі

Завжди цікаво спостерігати, як будь-яке рішення команди (причому виступає на міжнародному рівні) раптом потужно «відлунюється» десь далеко в стороні… Саме так і вийшло в епопеї з індійською Team MRF – після її раптового відходу з FIA Asia-Pacific Rally Championship (з прицілом на перехід в WRC-2 в 2019 році) і зміни гоночної техніки залишилися мінімум три […]

05-08-2018 3880 Читати далі

Азіатсько-тихоокеанський чемпіонат зараз розвалюється в абсолютно запаморочливому темпі – якщо в останні роки індійська Team MRF ще якось могла підтримувати якусь подобу інтриги (в першу чергу, завдяки постійній ротації в складі і залученню перспективних пілотів з Європи), то після її відходу запанувала якщо не повна розруха, то щось дуже схоже на неї… Якогось нового пожвавлення […]

22-07-2018 4395 Читати далі
1 2 3
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца