Минулого тижня майже одночасно відбулися етапи національних чемпіонатів у двох сусідніх країнах – Румунії та Угорщині. І враження від обох змагань вийшли зовсім протилежними… На трасах Raliul Sibiului відбувалося щось неймовірне – адже Сімоне Темпестіні не просто здобув традиційну чергову перемогу в румунській першості та продовжує збільшувати свою перевагу в загальному заліку (три перемоги в […]

«Коронавірусний» 2020 рік несподівано гарантував усім без винятку автоспортивним серіям на всіх рівнях мінімум дві повноцінні інтриги. Перша – скільки тих чи інших змагань вдасться провести в цьому році й чи вдасться взагалі? Варто згадати усі ці «піруети» з календарем WRC. Друга – скільки приблизно учасників будуть у стані подолати подібну потрійну кризу («карантинну», економічну, […]

Недавнє Rally Liepāja виявилося насправді «універсальним» змаганням, яке було не тільки етапом чемпіонату Європи, але також носило статус раунду цілої низки інших серій – чемпіонату Латвії з ралі (подвійний етап), чемпіонату Латвії з ралі-спринту (в його залік пішла перша недільна секція, яка налічувала 46 км бойової дистанції), міжнародного FIA Baltic Rally Trophy. І в кожній […]

Майже ніхто не сумнівався в тому, що чергова версія «осіннього» календаря WRC-2020 (яка була затверджена в FIA кілька тижнів тому) проіснує недовго – коронавірус не перестає вносити свої «корективи» у спортивне життя в усьому світі… І підтвердження цій впевненості прийшло насправді дуже швидко – зараз з’явилося повідомлення, що Японія все ж змушена відмовитися від проведення […]

Українським ралі цього року теж довелося постійно враховувати наслідки пандемії коронавіруса і вже не раз старанно «перекроювати» всі свої календарі. Тому й склалася така непроста ситуація, коли протягом трьох поспіль уїк-ендів пройдуть відразу три змагання національного рівня – в Одеській області Ралі «Куяльник» (15-16 серпня, третій етап «Кубка Лиманів»), потім 22-23 серпня Ралі «Маріуполь» (другий […]

На тлі майже безперервного потоку новин від Hyundai Motorsport (плюс трохи різних повідомлень від Toyota Gazoo Racing) якось загубилася M-Sport Ford WRT. Британська команда хоч час від часу і виставляла свою техніку WRC, а також свого юніора Адрієна Фурмо на техніці R5/Rally2 (як це було в Італії), але пілоти її основного складу довго не з’являлися […]

Попри те, що фінальний день латвійського етапу ERC налічував приблизно стільки ж кілометрів бойової дистанції, що і в суботу (разом назбиралося шість допів і 87,66 км проти 88,17 км напередодні), цього разу події на трасі особливим драматизмом не відзначалися. Найпомітнішим епізодом неділі стала хіба що тільки аварія Каллума Дівайна на СД6 – відразу після того, […]

Суботній маршрут Rally Liepāja гарантував чимало випробувань усім без винятку учасникам – відносно невелика кількість спецділянок (тільки чотири) повністю компенсувалася їх загальною довжиною (88,17 км, тобто середня довжина допів у перший день ралі становила 22 км). Жодних коротких СД для «розминки», ніякого поступового наростання темпу – з ранку на всіх відразу чекав 24,82-кілометрова спецділянка Talsi. […]

Дуже нечасто буває так, щоб на старт ралі вийшли всі без винятку екіпажі зі попереднього списку учасників. Не стало винятком Rally Liepāja – хтось взагалі не прибув до Латвії (наприклад, поляк Ігор Відлак, який збирався виступити в заліку ERC2), хтось вже на місці зіткнувся з різноманітними проблемами. Ірландець Каллум Дівайн не зміг виступити на вільних […]