Актуальне

Асфальтові гонки значно поступаються гравійним за видовіщністю, тим більше, якщо спецділянки вузьки та с безліччю поворотів. Проте у випадку із корсиканським ралі на допомогу приходять місцеві краєвиди, які роблять картинку дуже яскравою. Пропонуємо до вашої уваги найкращі моменти першого дня від Michelin Motorsport, Toyota Gazoo Racing та Hyundai Motorsport.    

07-04-2018 2710 Читати далі

Сьогоднішня ранкова секція хоч і виявилася досить напруженою, але не надто багатою на яскраві події – гонка найбільше нагадувала якийсь багатосторонній боксерський матч, в якому майже всі учасники відмовилися від стрімких розгонистих атак-випадів і увійшли в жорсткий «клінч». Простіше кажучи, екіпажі «зв’язали» один одного в щільній контактної боротьбі і тепер обмінюються короткими, не надто сильними […]

07-04-2018 3897 Читати далі

«Велике затишшя» (саме затишшя, а не перемир’я) на корсиканському ралі триває – майже всі без винятку провідні учасники або продовжують діяти на утримання рахунку (в першу чергу Себастьян Ож’є), або вперто грають в «перетягування каната», коли нікому не вдається відіграти у найближчого суперника більш двох-трьох секунд. Мало не найпомітнішим «епізодом» став момент, коли за сумою […]

07-04-2018 4047 Читати далі

Маршрут корсиканського ралі виглядає дійсно збалансованим – кожен з трьох гоночних днів не особливо перевантажений спецділянками (формула 4-6-2) і бойовою дистанцією (125,16 км – 136,9 км – 71,42 км). Але легким його теж не назвеш… І в п’ятницю, і в суботу, і в неділю в програмі завжди знайдеться доп-гігант, який налічує не менше трьох з […]

07-04-2018 3215 Читати далі

Малоймовірно, що у когось були сумніви в тому, що в WRC-2 на Корсиці неодмінно буде «чолове зіткнення» між представниками Skoda Motorsport і Citroen Racing. Диспозиція виглядала приблизно наступним чином – з одного боку ветеран Ян Копецкі на Skoda Fabia R5 (яка досі вважається найкращим автомобілем категорії R5), з іншого Стефан Лефевр і Йоанн Бонато (той […]

06-04-2018 3128 Читати далі

На другому проїзді спецділянки Piedigriggio-Pont de Castirla результати перших десяти машин вклалися у 6,5 секунд, а перших п’яти – у дві! І це не на якомусь коротенькому допі, адже протяжність Piedigriggio-Pont de Castirla складає понад 13,5 кілометрів. Причому перші два рядки виявилися за екіпажами, які до цього трималися на сьомому і дев’ятому місцях абсолюту – […]

06-04-2018 2400 Читати далі

На другому проїзді допа-гіганта, La Porta – Valle di Rostino, Ожьє знову став першим та привіз найближчому переслідувачу близько десяти секунд. Те ж саме було і вранці, з тією лише різницею, що вранці цим найближчим переслідувачем був Льоб, а тепер їм став Ньовілль. Бельгієць, який вранці програв на цій спецдільниці більше 20 секунд, на цей […]

06-04-2018 1986 Читати далі

У французьких ралі вже стартували обидва національних чемпіонати – після асфальтової першості прийшла черга на гравійну. Як завжди, такий «подвійний» комплект серій в черговий раз змусив зайнятися ретельним вивченням подій і тенденцій у різних чемпіонатах. І якщо на асфальті останнім часом все частіше домінують екіпажі на техніці R5 (яка на цьому покритті за швидкістю мало […]

06-04-2018 2202 Читати далі

Буквально годину тому в нашому огляді пролунала думка, що неприємності можуть підстерігати не тільки на допах-супергігантах довжиною в півсотні кілометрів, але і на «звичайних» спецділянках середньої категорії (дистанція 10-15-20 км) – тим більш, завжди хтось може мимоволі розслабитися після того, як проїде якийсь доп-монстр… Але коли ця теза негайно отримує наочне підтвердження, все одно виникає […]

06-04-2018 3442 Читати далі
1 68 69 70 71 72 96
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца