Актуальне

Вже понад десять років ралійний світ з великим зацікавленням спостерігає за спробами повернути Rallye Bandama – Côte d’Ivoire на велику міжнародну арену. Як відомо, гонка на Березі Слонової Кістки п’ятнадцять років поспіль (в 1978-1992 роках) входила в календар WRC – тобто була одним з двох африканських етапів, нарівні з легендарним Safari Rally… Причому ралі в […]

27-02-2018 13142 Читати далі

Здається, в шведському ралійному чемпіонату нарешті розпочався повноцінний процес зміни поколінь – на перші ролі в вищих дивізіонах швидко вийшли пілоти, багатьом з яких не виповнилося й тридцяти років. Це дійсно видатний факт, оскільки в останні роки шведські юніори не надто шанували домашню першість і за першої ж нагоди намагалися вирватися в інші серії або […]

27-02-2018 7716 Читати далі

Події на Ралі Швеції знову змусили говорити про можливість повернення кваліфікації перед стартом гонок Чемпіонату світу з ралі. Подібна система вже діяла у WRC у 2012-2013 рр. Тоді найкращий пілот на короткій спецділянці міг обирати стартову позицію на перший день гонки. Тому найшвидші пілоти не страждали від того, що їм доводилося чистити трасу від пилу […]

27-02-2018 9272 Читати далі

Про те, чому у країнах Балтії користуються популярністю ралійні автомобілі категории Proto. Про вартість бойового кілометру Proto у порівнянні із N4 та R5. Про більший крутний момент та незручність його використання. Та про багато чого іншого. Інтерв’ю із людиною, яка побудувала Mitsubishi Mirage Proto – Янісом Воробйовсом.

25-02-2018 20214 Читати далі

На початку лютого з’явилися небезпідставні чутки про те, що Нассер Аль-Аттія все ж близький до повернення за кермо техніки WRC. Після взагалом успішного виступу на «Дакарі», де він став другим позаду Карлоса Сайнса на Peugeot, катарець зробив усе, щоб розширити співпрацю зі своєю командою Toyota. Інформацію про наміри Аль-Аттії підтвердив керівник ралійної команди Toyota Томмі […]

25-02-2018 10220 Читати далі

Поки всі обговорюють перспективи Citroen C3 R5 (який зараз в «Подвійному шевроні» активно просувають на заміну не надто вдалому DS3 R5) і нового класу R4 (за цілий рік досі не спостерігається якогось сильного зацікавлення замовників в цій категорії), британський проект Proton Iriz R5 в черговий раз надовго випав з поля зору. І ось зараз Mellors […]

24-02-2018 16320 Читати далі

В залежності від того, коли стартують численні національні та міжнародні ралійні чемпіонати/серії, часом можна дуже легко прогавити масу додаткової інформації. Найчастіше подібне відбувається, коли мова йде про якісь серії, які ніяк не вдається толком «розкрутити» – щось на кшталт FIA European Rally Trophy з усіма його регіональними дивізіонами. Наприклад, тільки зараз з’ясувалося, що в 2018 […]

24-02-2018 11189 Читати далі

Вчора, рівно за два тижні до старту Rally Guanajuato Corona Mexico (третього етапу чемпіонату світу 2018 року), був опублікований список учасників цих перегонів. За великим рахунком, жодних сюрпризів у вищій лізі нема – склади всіх заводських команд були або визначені заздалегідь, або їх можна легко прорахувати. Як мінімум в трьох випадках з чотирьох можна побачити […]

23-02-2018 26670 Читати далі

У перший день Ралі Швеції Тьєррі Ньовілль вийшов в лідери гонки, але його вболівальники не могли забути минулорічні події, коли він прикро зійшов на глядацькій спецділянці у Карлстаді. Проте цього разу бельгієць не подарував суперникам власних грубих помилок – і впевнено переміг на етапі. Він став лише третім пілотом не з нордичних країн, яким вдавалося […]

23-02-2018 9132 Читати далі
1 327 328 329 330 331 342
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца