Після того, як чеський екіпаж Яна Копецкого і Павла Дреслера (Skoda Motorsport) кілька днів тому достроково став чемпіоном світу в заліку WRC-2, майже вся увага вболівальників і оглядачів остаточно переключилася на центральну подія каталонського ралі – офіційний дебют нових Volkswagen Polo GTI R5. Тим більш, причин для такого інтересу було чимало: постійні зміни в планах […]

У п’ятницю спокійного життя на каталонському ралі не було до самого вечора – фінальний доп дня приніс ще кілька перестановок в Топ-10, хоча обійшлося без аварій і сходів… Найкраще за всіх знову «відстрілявся» Ярі-Матті Латвала, який вже вдруге поспіль показав кращий час. Тепер вже на найдовшому допі іспанського ралі, легко подолав опір Себастьяна Ож’є та […]

«Гібридний» формат каталонського ралі (один день переважно на гравії, два дні на асфальті) не дасть спокійно жити нікому з учасників. Хтось краще почувається на гравії і хоче сьогодні зробити більший «запас часу» перед «паркетною частиною гонки», більш «асфальтоорієнтовані» намагаються в п’ятницю зберегти досить пристойний темп, «універсали» взагалі налаштовані дерти на шматки суперників на будь-якому покритті… […]

Іспанці на п’ятничній секції запропонували учасникам досить високий темп – на те, щоб проїхати три спецділянки загальною довжиною 72,44 км (з них два великих допи, один більше 25 км, інший майже 40 км), було відведено трохи більше двох годин. Тобто жодної можливості вести розмірену боротьбу в стилю – проїхав спецділянку, перевів подих, не поспішаючи подолав […]

Отже, найдовший і найскладніший доп дня – La Fatarella – Vilalba. Майже 39 кілометрів гравію і асфальту, на яких можна зустріти абсолютно все, крім, хіба що, снігу та криги. Як ні дивно, найшвидшим в цих умовах став Андреас Міккельсен, і цей успіх підняв його з восьмої позиції на четверту. Але і Отт Тянак на цій […]

Перший доп п’ятниці пройшов відносно спокійно, але на другому, 26-кілометровому, драматичних подій було більше, ніж достатньо. По-перше, Себастьян Ожьє одним махом перемістився з першої позиції абсолюту на шосту і тепер програє лідеру більше 18 секунд. По-друге, в ходовому повороті він вилетів в поле, але зумів повернутися на трасу. За визнанням француза, стенограма була занадто оптимістичною. […]

Змінюються пори року, країни, часові пояси, і типи покриття, але Отт Тянак незмінно демонструє, що саме його швидкість є орієнтиром для інших. На першому гравійному допі іспанської гонки естонець показав найкращий час, протягом семи кілометрів привізши 2,5 секунди Латвалі, 3,0 – Евансу і 3,2 – Сордо. Ожьє та Ньовілль показали тільки шостий і сьомий результати. […]

Організатори іспанського етапу WRC через два роки знову повернули пролог на вулиці Барселони, яка вже приймала стартову спецділянку RallyRACC Catalunya – Costa Daurada в 2014-2016 роках. Як завжди, цей доп загальною довжиною 3,2 км (таку досить пристойну для прологу дистанцію вдалося «накрутити» завдяки заїзду в два кола) прокладений по доріжках барселонського Montjuïc Park. Цікаво, що […]

После недавнего решения FIA расширить в следующем году календарь WRC до 14 этапов (путем добавления в него чилийского раунда) интерес к национальному чемпионату Чили заметно вырос. Ведь интересно же узнать (пусть даже весьма приблизительно), что может ждать участников будущего чилийского этапа WRC – трассы, рельеф, климат, уровень местных экипажей… Тем более, что с 2018 года […]