Основна частина п’ятничного маршруту вже завершена – п’ять повноцінних спецділянок вже позаду, тепер в програмі дня залишився лише короткий міській міні-доп в Консепсьйоні. Так що саме зараз, на СД5 Espigado (22,26 км), повинен був визначитися порядок старту на суботу – кому доведеться відкривати і чистити трасу, хто вирушить на більш віддалені позиції… Звичайно, за умови, […]

У другій половині дня п’ятнична секція суттєво змінилася – організатори прибрали спецділянку El Pinar (17,11 км), яка вранці відкривала програму змагань, залишивши тільки два повноцінних допи, тобто El Puma (30,72 км) і Espigado (22,26 км). А вже ввечері, в 18.52 за місцевим часом, секцію закривала міська міні-спецділянка в Консепсьйоні, яка налічувала лише 2,2 км. Таким […]

Ранкову секцію п’ятниці закривала ще одна досить довга спецділянка – Espigado довжиною 22,26 км, яка є одним з найбільш «висотних» допів чилійського ралі (траса в якийсь момент добирається до позначки в 737 м над рівнем моря). Правда, стартував цей доп з майже двадцятихвилинним запізненням – адже після історії з червоними прапорами на попередній спецділянці (тимчасова […]

Організатори чилійського ралі не стали відкладати справу в довгий ящик – найдовша спецділянка всієї гонки отримав другий порядковий номер (її повторний проїзд відбудеться вже під позначенням СД4). Отже, на всіх чекав доп з яскравою назвою El Puma, яка негайно змушує згадати про інший СД з «зоологічною» назвою – знаменитий високогірний El Condor, одну з прикрас […]

Отже, спецділянка El Pinar довжиною 17,11 км став початком нового історичного періоду (наскільки він буде довгим, то покаже тільки час) – саме цей доп 10 травня 2019 року відкривав програму першого в історії етапу чемпіонату світу в Чилі. Практично для всіх основних учасників WRC (за винятком чилійців Педро і Альберто Еллер) це була гра з […]

Настав якраз той самий рідкісний випадок в ралійному чемпіонаті світу, коли майже всі учасники з’являються на абсолютно незнайомій їм трасі – сьогодні Чилі дебютувало в якості етапу WRC і поповнило досить великий перелік латиноамериканських країн, які колись приймали в себе раунди першості (в компанії з Аргентиною, Бразилією та Мексикою). І зараз майже всім без винятку […]

В цьому році старт сезону в ERC виявився дуже непередбачуваним. Ще пару місяців тому здавалося, що після відходу з серії двох таких дійсно серйозних гравців, як Каєтан Каєтанович (три поспіль вищих титули в 2015-2017 роках) і Бруно Магальяйнш (віце-чемпіон Європи 2018 року), у Олексія Лукьяянюка зараз майже не залишилося якихось приблизно рівних за класом і […]

Асфальтовий чемпіонат Ірландії досить несподівано потрапив під потужний удар одного екіпажу – Крейга Бріна та Пола Нейгла, які в минулому році виступали в чемпіонаті світу в заводській команді Citroen Racing (Пол тоді виконував обов’язки штурмана у ольстерця Кріса Міка). І якщо тверезо оцінити більш ніж солідний міжнародний досвід пілота і навігатора (тільки в чемпіонаті світу […]

У Норвегії в цьому році календар національної першості досить відчутно пошарпало – в лютому через відлигу довелося в останній момент скасувати Numedalsrally, внаслідок чого кількість етапів негайно скоротилася до п’яти. Але, здається, в національній федерації все ж спромоглися знайти оптимальне рішення цієї проблеми – за попередніми даними, норвезька першість збереже попередньо заплановані шість етапів (зимову […]