Вчора, після деяких труднощів, в Toyota Gazoo Racing, схоже, знайшли потрібні налаштування і тріо «біло-червоних» поїхало значно швидше. На жаль, Ярі-Матті Латвала, що прискорився так само, як і його колеги по команді, не витримав такого темпу, помилився і досить сильно вдарив задню частину свого автомобіля об дерево. Першою думкою при вигляді пошкодженого автомобіля було: як […]

Асфальтові гонки значно поступаються гравійним за видовіщністю, тим більше, якщо спецділянки вузьки та с безліччю поворотів. Проте у випадку із корсиканським ралі на допомогу приходять місцеві краєвиди, які роблять картинку дуже яскравою. Пропонуємо до вашої уваги найкращі моменти першого дня від Michelin Motorsport, Toyota Gazoo Racing та Hyundai Motorsport.    

Сьогоднішня ранкова секція хоч і виявилася досить напруженою, але не надто багатою на яскраві події – гонка найбільше нагадувала якийсь багатосторонній боксерський матч, в якому майже всі учасники відмовилися від стрімких розгонистих атак-випадів і увійшли в жорсткий «клінч». Простіше кажучи, екіпажі «зв’язали» один одного в щільній контактної боротьбі і тепер обмінюються короткими, не надто сильними […]

«Велике затишшя» (саме затишшя, а не перемир’я) на корсиканському ралі триває – майже всі без винятку провідні учасники або продовжують діяти на утримання рахунку (в першу чергу Себастьян Ож’є), або вперто грають в «перетягування каната», коли нікому не вдається відіграти у найближчого суперника більш двох-трьох секунд. Мало не найпомітнішим «епізодом» став момент, коли за сумою […]

Маршрут корсиканського ралі виглядає дійсно збалансованим – кожен з трьох гоночних днів не особливо перевантажений спецділянками (формула 4-6-2) і бойовою дистанцією (125,16 км – 136,9 км – 71,42 км). Але легким його теж не назвеш… І в п’ятницю, і в суботу, і в неділю в програмі завжди знайдеться доп-гігант, який налічує не менше трьох з […]

Малоймовірно, що у когось були сумніви в тому, що в WRC-2 на Корсиці неодмінно буде «чолове зіткнення» між представниками Skoda Motorsport і Citroen Racing. Диспозиція виглядала приблизно наступним чином – з одного боку ветеран Ян Копецкі на Skoda Fabia R5 (яка досі вважається найкращим автомобілем категорії R5), з іншого Стефан Лефевр і Йоанн Бонато (той […]

На другому проїзді спецділянки Piedigriggio-Pont de Castirla результати перших десяти машин вклалися у 6,5 секунд, а перших п’яти – у дві! І це не на якомусь коротенькому допі, адже протяжність Piedigriggio-Pont de Castirla складає понад 13,5 кілометрів. Причому перші два рядки виявилися за екіпажами, які до цього трималися на сьомому і дев’ятому місцях абсолюту – […]

На другому проїзді допа-гіганта, La Porta – Valle di Rostino, Ожьє знову став першим та привіз найближчому переслідувачу близько десяти секунд. Те ж саме було і вранці, з тією лише різницею, що вранці цим найближчим переслідувачем був Льоб, а тепер їм став Ньовілль. Бельгієць, який вранці програв на цій спецдільниці більше 20 секунд, на цей […]

Буквально годину тому в нашому огляді пролунала думка, що неприємності можуть підстерігати не тільки на допах-супергігантах довжиною в півсотні кілометрів, але і на «звичайних» спецділянках середньої категорії (дистанція 10-15-20 км) – тим більш, завжди хтось може мимоволі розслабитися після того, як проїде якийсь доп-монстр… Але коли ця теза негайно отримує наочне підтвердження, все одно виникає […]