Після вильоту Кріса Міка у фінальній частині гонки, йому пригадали всі його попередні аварії. Так, він дійсно доволі часто дивував несподіваними сходами, проте цього разу провини пілота в аварії немає. Автомобіль вилетів з траси через те, що штурман замість повороту під третю передачу прочитав поворот під п’яту. І від Кріса тут вже нічого не залежало. […]

Така щільна та відчайдушна боротьба, яка була на Корсиці, звісно, не могла не залишити після себе багатьох драматичных моментів на відео. До вашої уваги – огляд гонки від Michelin Motorsport.

Після впевненої перемоги свого екіпажу на Tour de Corse Малкольм Уілсон пообіцяв, що його автомобілі будуть ще швидшими. Навіть без великих фінансових вливань з боку Ford команді вдається бути значно сильнішою за своїх заводських конкурентів. А технічна підтримка з боку американського концерну, за словами Уілсона, дозволяє в недалекому майбутньому очікувати збільшення швидкості автомобілів команди. Малкольм […]

Якщо для Hyundai Motorsport перегони у Франції стали розчаруванням, то Toyota Gazoo Racing, хоча й провалила перший день ралі, змогла знайти потрібні налаштування і після цього була явно сильнішою за конкурентів. А неділя взагалі пройшла під диктовку червоно-білих. До вашої уваги – огляди фінального дня ралі від цих двох команд.

Після марафонського 55-кімлометрового допа Vero – Sarrola-Carcopino можна було трохи віддихатися, але й про обережність не варто було забувати – бо фінальний Power Stage, спецділянка Pénitencier de Coti-Chiavari, обіцяв стати дійсно серйозним випробуванням для всіх без винятку. По-перше, дистанція 16,25 км – це зовсім не дрібниця. По-друге (і найголовніше!), це все ж Корсика з її […]

Велетенський доп в фінальний день ралі – це колосальне джерело непокою для всіх учасників і гарантований інтерес до гонки з боку глядачів, бо статися може що завгодно (від стрімкого провалу когось з лідерів до раптової «перетасовки» в Топ-10). І організатори Tour de Corse від щирого серця «ощасливили» всіх, коли поставили на ранок неділі найдовшу спецділянку […]

Другий день боротьби на Tour de Corse був дуже драматичним – аварії Міка та Латвали, битва за кожну долю секунди, абсолютно одинакові результати на спецділянках в деяких пілотів. Нижче – відео найяскравіших моментів цієї боротьби.  

На відміну від п’ятниці, коли мало не єдиною помітною подією дня стали проблеми з гальмами на новенькому Citroen C3 R5 Стефана Лефевра (плюс на пів-події тягнув виліт з траси Такамото Кацути), сьогодні глядачі отримали зовсім інший сценарій гонки в заліку WRC-2. Як це не кумедно звучить, але з самого ранку «під роздачу» знову потрапили Лефевр […]

До кінця другого дня боротьба, в якій рахунок йде на десяті частки секунди, явно змусила пілотів нервувати і робити помилки. І найбільш «нестійкі» покинули боротьбу – спочатку вдарив автомобіль Латвала, а тепер і Кріс Мік. Британець, який на попередньому допі зрівнявся із Ньовіллєм, помилився і вилетів з дороги без шансів на неї повернутися. З екіпажем […]