Ралійний сезон в Аргентині стартував незвично інтенсивно – адже спочатку був етап міжнародної серії FIA CODASUR Rally Championship (на якому лише чверть пілотів були аргентинцями), а вже за тиждень відбувся стартовий раунд національної першості, Rally de Toledo. Перший сюрприз не змусив себе чекати – на ралійні траси повернувся Маркос Лігато, який менше року тому завершив було свою ралійну кар’єру через проблеми зі здоров’ям… Але зараз ситуація різко змінилася – чемпіон Аргентини 2014-2017 років вирішив не просто відновити свої виступи, але і відразу націлився на вищий титул! Ще одна цікава подробиця – в національному заліку з’явилися також два іноземні учасники, Денніс Ромеро з Еквадору (який більшу частину своєї ралійної кар’єри провів у різних серіях в США) і уругваєць Родріго Себальос (в минулому році він провів майже половину сезону в Аргентині і час від часу фінішував в Топ-10). Цікаво дізнатися, які їхні плани в цьому році – тільки епізодичні старти в аргентинській першості чи все ж повноцінна програма протягом всього сезону?

Однак у всій цій компанії учасників головним фаворитом все ж вважався Федеріко Вільягра – адже він в минулому році після довгої перерви повернув собі титул чемпіона Аргентини і навряд чи за ці кілька місяців паузи між сезонами розгубив свій темп. Що Ель-Койот і підтвердив на старті Rally de Toledo – в суботу виграв шість допів з восьми і майже на чверть хвилини відірвався від Маркоса Лыгато… Але в неділю чемпіона, на жаль, підкосили проблеми з турбіною – спочатку він втратив більше трьох хвилин і миттєво вилетів з Топ-10, після чого взагалі змушений був завершити виступ. І на першу позицію досить несподівано вийшов Лігато, у якого з’явився реальний шанс відзначити своє повернення на ралійні траси перемогою – в чому він і досяг успіху! Однак перемога дісталася йому нелегко – в фінальний день Маркосу довелося вперто відбиватися від атак Ніколаса Діаса, який в підсумку відстав лише на 2,6 секунди. Здається, у аргентинських уболівальників з’явилася надія на відмінний сезон – мінімум з двома, а то й трьома реальними претендентами на титул!

Rally de Toledo
1. Лігато/Гарсія(RA, Chevrolet Agile MRT) 1:19.18,2
2. Діас/Альєнде (RA, Ford Fiesta MRT) +2,6
3. Боннін/Баусеро (RA, Citroen DS3 MRT) +26,8
4. Бальдоні/Франчелло (RA, Chevrolet Agile MRT) +52,1
5. Себальос/Дотта (ROU, Peugeot 208 MRT) +1.25,8
6. Д’Агостіні/Каррера (RA, VW Polo MRT) +1.30,3

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally Argentino Oficial