Нехай словенський ралійний чемпіонат не відноситься до найсильнішим в Європі, але новини з цієї країни на Балканах заслуговують на увагу – події на тутешніх трасах справляють сильне враження… Можна згадати, як ще кілька років тому монопривід диктував умови всім іншим класам – Алекс Хумар на Renault Clio R3/R3T тричі завойовував вищий титул в абсолюті! Зараз же приходить час категорії R5, що змусило організаторів першості і учасників «перебудуватися» під нові умови – наприклад, з 2018 року в чемпіонаті затверджено новий клас Open NR4 (вже добре відома концепція ралійних прототипів на базі будь-якої моделі і марки, але з «начинкою» від N-групових Mitsubishi і Subaru). Дарко Пельхан, шестиразовий чемпіон Словенії, вже замовив собі VW Polo Proto, підготовлений польською компанією Evolve Motorsport – передбачається, що прем’єра цього автомобіля відбудеться в кінці травня на Rally Velenje, другому раунді словенської першості.
Словенія вже давно стала справжнім ралійним «перехрестям» Європи, завдяки чому її ралі можна побачити в календарях величезної кількості серій – від національного чемпіонату до Mitropa Rally Cup і FIA European Rally Trophy (в свою чергу, це дозволяє залучити величезну кількість екіпажів із сусідніх країн). У підсумку, подіум недавнього Rally Vipavska dolina виглядав дуже цікаво – перемогу святкував Рок Турк (минулорічний чемпіон), на Peugeot 208 T16, другим став італієць Клаудіо де Чеккі, фірмовий пілот Team Hyundai Slovenija і віце-чемпіон Словенії 2017 року. Але найбільше уваги було зосереджено на третьому щаблі подіуму – адже на неї піднявся ще один італієць, Андреа Нучіта, який пілотував Abarth 124 Rally RGT! Схоже, подальші події в Словенії можуть стати ще більш цікавими – адже де Чекко постарається поборотися з Турком за вищий титул і повторити досягнення свого співвітчизника П’єро Лонгі (той виграв чемпіонат Словенії в 2011 році за кермом Skoda Fabia S2000). Плюс ще й Дарко Пельхан зі своїм новим Volkswagen Polo Proto спробує підключитися…
Invalid API Key