Наверное, очередной этап португальского чемпионата мог бы проскочить почти незамеченным, если бы не два интересных события. Во-первых, на Rali de Mortágua появились тойотовских юниора – японцы Хироки Араи и Такамото Кацута, которые продолжают свое большую «учебную» программу. Во-вторых, для Араи с Кацутой визит в Португалию стал очень успешной тренировкой перед грядущим выступлением на Vodafone Rally de Portugal, этапе WRC – Хироки одержал победу с явным преимуществом, а Такамото финишировал третьим (мог бы получиться японский дубль, но Кацута на финальном допе пропустил вперед португальца Арминду Араужу). Очевидно, что Томми Мякинену и руководству Toyota пора закрывать эту «учебную» программу и начинать нагружать своих юниоров полноценными турнирными задачами. Все-таки почти три года возить два экипажа по всей Европе, без привязки к какой-то серии и без четких целей – это уже совсем нерационально…

Тем временем в национальном зачете начались свои собственные «заморочки». Во-первых, победитель двух первых этапов и лидер чемпионата Рикарду Бенту Мора решил пропустить Rali de Mortágua – и не очень-то понятно, собирается ли он продолжать борьбу за титул или опять отделается парой-тройкой стартов, как уже было в последние годы? Во-вторых, инициативу в чемпионате Португалии все более настойчиво пытаются перехватить экипажи Team Hyundai Portugal – Арминду Араужу праздновал победу в национальном зачете, его олдноклубник Карлуш Виэйра финишировал третьим. В итоге, оба дружно ворвались в тройку лидеров общего зачета первенства. В-третьих, наверняка почти все любители статистики вновь дружно прокляли систему начисления очков, в которой есть одна непостоянная величина – количество бонусных баллов за каждый выигранный доп. Этот показатель постоянно меняется, уже набралось три разных варианта – либо 0,33 очка за СУ, либо 0,45 балла, либо 0,55. Но недавно подсчет всех очков все-таки удалось завершить.

Rali de Mortágua
1. Араи/МакНилл (J/AUS, Ford Fiesta R5) 1:13.31,2
2. Араужу/Рамалью (P, Hyundai i20 R5) +1.02,6
3. Кацута/Салминен (J/FIN, Ford Fiesta R5) +1.05,2
4. Мейрелеш/Каштру (P, Skoda Fabia R5) +1.06,1
5. Виэйра/Карвалью (P, Hyundai i20 R5) +1.44,8
6. Теодозиу/Тейшейра (P, Skoda Fabia R5) +2.14,0

Чемпионат Португалии (после трех этапов)
1. Мора – 54,35
2. Виэйра – 42
3. Араужу – 38,65
4. Мейрелеш – 34
5. Теодозиу – 31,88

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Hyundai Portugal Motorsport, Tommi Mäkinen Racing Oy