Японские выкрутасы (ВИДЕО)

После реформы Asia-Pacific Rally Championship (серию окончательно разделили на два региональных зачета, Asia Cup и Pacific Cup, а чемпион и призеры определяются в одной финальной гонке в Китае) стало интересно сравнивать – где выше уровень конкуренции? Тихоокеанский регион уже успел «отстреляться» двумя этапами в Новой Зеландии, где не было равных Хэйдену Паддону на его Hyundai i20 AP4. Сейчас пришла очередь Asia Cup, где сезон в прошлый выходные открывало японское Rally Montre… Гонка получилась «двойной», так как большинство участников выступали в зачете чемпионата Японии (почти все знакомые имена вроде Тошихиро Араи или Фумио Нутахары спрятались за загадочными иероглифами), а в международной категории заявились только девять экипажей (семь были номинированы на очки в Asia Cup). Но даже в такой маленькой компании удалось увидеть два знакомых имени – новозеландца Майка Янга (давнего участника FIA APRC) на Toyota Yaris AP4 и финна Хейкки Ковалайнена (экс-пилота Формулы-1) на заднеприводном Toyota GT86 CS-R3.

Если оценивать соотношение сил и технические возможности экипажей, явным фаворитом был Майк Янг – все-таки его прототип Toyota Yaris AP4 по уровню подготовки превосходит «серийные» Subaru Impreza WRX STI и Mitsubishi Lancer Evo… И события на трассе довольно быстро подтвердили это – если на старте гонки, на коротких спецучастках Янг довольно медленно набирал темп, то потом (уже на полноценных допах) начал быстро уходить в отрыв. Но почти все его усилия перечеркнуло двойное повреждение подвески под конец первого дня – сначала сломался рычаг впереди, а потом и сзади… И отставание начало стремительно расти – потери времени на двух допах (почти три минуты долой), опоздание на контрольный пункт (экипаж долго чинил подвеску в полевых условиях), опоздание в сервисе (долго восстанавливали машину). Итого – почти три минуты потеряно на трассе плюс три минуты штрафа. Поэтому только пятое место в абсолюте и третье в зачете FIA Asia Cup. В итоге, в общем зачете победу праздновал хозяин трассы Сигеюки Кониси на Subaru Impreza WRX STI, а в азиатском кубке неожиданно победил японец Сугуру Кавана на Citroen DS3 R3T.

Rally Montre
1. Кониси/Хси (J/TW, Subaru Impreza WRX STI) 1:21.15,8
2. Кавана/Исея (J, Citroen DS3 R3T) +2.09,7
3. Масумура/Такехара (J, Mitsubishi Lancer Evo X) +2.31,7
4. Ковалайнен/Китагава (FIN/J, Toyota GT86 CS-R3) +2.36,5
5. Янг/Рид (NZ, Toyota Yaris AP4) +2.46,2
6. Кояма/Фуджита (J, Toyota GT86) +6.12,3
7. Аояма/Касе (J, Subaru Impreza WRX STI) +7.59,7

FIA Asia Cup (после первого этапа)
1. Кавана (J) – 38
2. Масумура (J) – 29
3. Янг (NZ) – 26

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото sugurukawana.net, Mike Young Motorsport

13-06-2019 5119
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца