На первом субботнем допе Элфин Эванс принялся добивать своих конкурентов, но все же было интересно, чем претенденты на чемпионство смогут ответить ему дальше. Ведь было очевидно, что они борются за каждую секунду, поскольку высокий темп мог помочь отыграть очки в чемпионате. И в более комфортной ситуации был Себастьян Ожье, который может даже проиграть Отту Тянаку и Тьёрри Нёвиллю, но при определенных раскладах все равно оформит титул уже в Уэльсе. Впрочем, до этого еще далеко – французу для начала нужно финишировать, что в британских условиях – не очень простая задача.

Состояние трассы на 17,91-километровом СУ9 было относительно неплохим. Ночью в регионе прошел дождь, покрытие оставалось влажным, но во время прохождения допа сильных осадков не было.

И пока Ожье, Тянак и Нёвилль выясняли, кто их них быстрее в Британии, а Эванс в очередной раз устремился за победой на допе, в их борьбу вмешался Андреас Миккельсен. Уже на первых сплитах было понятно, что норвежец может претендовать на победу на СУ9. Он также ведет борьбу за Топ-5, так что отыгранные пять секунд у Латвалы и Мика позволили ему приблизиться к своей цели.

В свою очередь напарник Миккельсена Тьерри Нёвилль приблизился к Ожье на расстояние 2,6 секунд! По итогам пятницы бельгиец проигрывал Себу 10 секунд, но на двух допах практически съел всё отставание. Тянак пока более упорно хватается за второе место и на СУ9 проиграл Нёвиллю лишь 0,3 секунды.

Вся троица, которая ведет борьбу за чемпионат, проиграла Миккельсену на допе. Но норвежец все же не стал лучшим. Эванс вновь отпраздновал успех и довел общее преимущество над Тянаком до 36 секунд.

Положение после СУ9:
1. Эванс/Барритт (GB, Ford Fiesta WRC’17) 1:27.06,6
2. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC’17) +36,1
3. Ожье/Инграссиа (F, Ford Fiesta WRC’17) +42,8
4. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +45,4
5. Мик/Нэйгл (GB/IRL, Citroen C3 WRC) +56,7
6. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +59,4
7. Миккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.10,3
8. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.44,6
9. Паддон/Маршалл (NZ/GB, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.46,9
10. Хяннинен/Линдстрём (FIN, Toyota Yaris WRC) +2.06,7
11. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +2.13,1
12. Остберг/Аксельссон (N/S, Ford Fiesta WRC’17) +2.33,4