Пятый и шестой спецучастки Wales rally GB прошли на гранитном карьере и имели протяжённость по 1,62 километра, так что главной интригой на них стала надёжность коробки передач на автомобиле Себастьяна Ожье. На старте и в шпильке француз мог рассчитывать только на третью передачу, так что потерял на каждом проезде по несколько секунд. Но главное, что автомобиль оказался на финише заключительного допа первого круга.

Себастьян Ожье: «Если честно, то этим утром мы были очень близки к катастрофе. Теперь главное, чтобы коробка передач выдержала 100 километров переезда на сервис, и никто не знает, сможет она это сделать или нет».

Первый «развлекательный» доп выиграл Нёвилль, второй – Латвала. Тянак же в течение обоих проездов был в тени, что, впрочем, никак не повлияло на его лидирующее положение. А вот Тьерри Нёвилль обошёл-таки Крейга Брина и теперь на 0,3 секунды отстаёт от Сунинена.

Положение после СУ6

1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 35.13,4
2. Эванс/Барритт (GB, Ford Fiesta WRC) +8,9
3. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +15,4
4. Сунинен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC) +21,5
5. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +21,8
6. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +22,9
7. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +25,4
8. Ожье/Инграссия (F, Ford Fiesta WRC) +27,9
9. Остберг/Эриксен (N, Citroen C3 WRC) +31,3
10. Паддон/Маршалл (NZ/GB, Hyundai i20 Coupe WRC) +32,9
11. Миккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +50,1