Субботняя часть валлийского ралли еще не финишировала плюс впереди есть финальный день со всеми его потенциальными и непредсказуемыми проблемами, но уже сейчас начинаются размышления над текущим положением дел в общем зачете чемпионата мира… В данный момент все три претендента на титул держатся в Топ-3, но далеко не всем из них нынешняя расстановка сил на пользу. Сейчас самая отличная перспектива у Отта Тянака – эстонец лидер, периодически ему удается еще на пару секунд оторваться от преследователей. У Тьерри Нёвилля тоже есть шанс в случае особенно успешного прорыва выйти на первую позицию в ралли, что может немного улучшить его перспективы в погоне за Тянаком… А вот для Себастьяна Ожье нынешнее третье место на валлийских трассах превращается в шаг к поражению в борьбе за титул – в данный момент он лишь увеличивает отставание от лидирующего эстонца, а при особенно неудачном ходе событий может даже отдать вторую позицию Нёвиллю. Поэтому все с таким нетерпением ждали повторного заезда на допе Dyfi…

Если Эсапекка Лаппи, Понтус Тидеманд и Теему Сунинен ничем не поразили на этом известном спецучастке, то Элфин Эванс с Андреасом Миккельсеном немедленно устроили очередной раунд драки за пятую позицию – валлиец после поражения на предыдущем допе мобилизовался и отыграл у норвежца 2,7 секунды. В итоге, Элфин сейчас отстает от Андреаса на 2,8 секунды, что обещает немало интересного завтра утром (возможно, и даже сегодня, на финальном субботнем мини-допе в Колуин-Бей). А вот в тройке лидеров атмосфера заметно изменилась – Себастьян Ожье все-таки «поплыл» после серии пропущенных выпадов от Тьерри Нёвилля… Во всяком случае, француз проиграл бельгийцу также на спецучастке Dyfi и теперь отстает от него на 6,3 с. Зато битва Тянака и Нёвилля наглядно продемонстрировала, что оба дуэлянта идут на пределе своих возможностей – на дистанции 25,86 км Тьерри сумел отыграть у Отта лишь 0,4 секунды. Таким образом, эстонец близок к тому, чтобы и второй день Wales Rally GB завершить на позиции лидера – отрыв в 10 секунд сохраняется.

Положение после СУ16
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 2:40.11,1
2. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +10,1
3. Ожье/Инграссия (F, Citroen C3 WRC) +16,3
4. Мик/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +24,3
5. Миккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +42,8
6. Эванс/Мартин (GB, Ford Fiesta WRC) +45,6
7. Сунинен/Лехтинен (FIN, Ford Fiesta WRC) +2.58,3
8. Тидеманд/Флоэне (S/N, Ford Fiesta WRC) +4.51,8
9. Брин/Нэйгл (IRL, Hyundai i20 Coupe WRC) +9.09,7
10. Рованперя/Халттунен (FIN, Skoda Fabia R5 evo) +9.21,2

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Hyundai, Toyota