В течение последних этапов мы уже привыкли к тому, что каждый из тройки лидеров первенства решает частные позиционные вопросы, а болельщики подсчитывают, что кому из спортсменов принесёт конкретная позиция. Теперь же, благодаря выигранному Себастьяном Ожье допу, трио быстрейших экипажей чемпионата наконец-то возглавляет таблицу общего зачёта.

Тянак на утреннем спецучастке осторожничал и не скрывал этого – даже не смотря на третий результат он всё равно упрочил своё преимущество над Нёвиллем, который также не блистал скоростью и финишировал лишь восьмым. Ещё хуже получилось пройти этот спецучасток Латвале – если Нёвилль признаётся, что делал мелкие ошибки, то Латвала борется с избыточной управляемостью. По признанию финна, на вечернем сервисе он хотел внести изменения в настройки, но на это просто не хватило времени. И если финн не сумеет приноровиться к такому поведению автомобиля, то ему придётся забыть о третьем месте, на котором он завершил пятницу.

Положение после СУ10

1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 1:16.53,6
2. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +32,9
3. Ожье/Инграссия (F, Ford Fiesta WRC) +35,1
4. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +37,5
5. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +38,0
6. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +49,2
7. Паддон/Маршалл (NZ/GB, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.06,2
8. Остберг/Эриксен (N, Citroen C3 WRC) +1.09,4
9. Миккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.25,9
10. Рованперя/Халттунен (FIN, Skoda Fabia R5) +3.51,0