В отличие от большинства других стран, во Франции довольно долго не могли принять решение об отмене или переносе раллийных соревнований. И если в прошлые выходные в последний момент, чуть ли не в день старта, стремительно отказались от проведения Herock Spa Rally (чемпионат Бельгии), Glonakilty Park Hotel West Cork Rally (совместный раунд чемпионатов Ирландии и Великобритании), Rally Costa Brava (испанский этап FIA European Historic Sporting Rally Championship), то французы все-таки не рискнули сделать настолько радикальный ход – стартовый раунд асфальтового чемпионата Франции, Rallye Le Touquet – Pas-de-Calais, состоялся в запланированные сроки и в полном объеме… Правда, почти одновременно появилось сообщение, что в другой национальной серии, гравийном чемпионате Франции, организаторы все-таки решили отменить стартовый раунд, Rallye Terre des Causses (запланирован на 4-5 апреля). Причем не было никаких разговоров о переносе на неопределенное время – полный и безоговорочный отказ от проведения ралли в этом году…

При любых других обстоятельствах, события на Rallye Le Touquet – Pas-de-Calais могли бы стать одними из самых заметных в раллийной Европе в эти выходные – два с половиной десятка экипажей на технике R5, во главе с Йоанном Бонато (из фаворитов не было только действующего чемпиона Йоана Росселя). Кроме того, на трассах у побережья Ла-Манша состоялась премьера нового автомобиля категории R-GT – на старт вышли два экземпляра Alpine A110 R-GT, которые пилотировали Франсуа Делькур и Седрик Робер. Наибольшего успеха добился ветеран Делькур, который финишировал 11-м в абсолюте… В борьбе за победу участвовали минимум пять экипажей – Стефана Лефевра (VW Polo GTI R5), Эрика Брюнсона (шестикратный победитель этого ралли стартовал на Ford Fiesta RS WRC), Квентина Жильбера (Citroen C3 R5), Квентина Джордано (VW Polo GTI R5) и Йоанна Бонато (Citroen C3 R5). Лефевр бодро стартовал, выиграл два спецучастка, но на СУ3 вылетел с трассы. После этого четыре остальных фаворита воевали между собой до самого финиша ралли – все уложились в интервал 20 секунд, быстрейшим в этой яростной «перестрелке» на допах стал Бонато.

Rallye Le Touquet – Pas-de-Calais
1. Бонато/Буллу (F, Citroen C3 R5) 1:47.49,8
2. Брюнсон/Мондон (F, Ford Fiesta RS WRC) +13,3
3. Джордано/Парен (F, VW Polo GTI R5) +14,7
4. Жильбер/Гюйе (F, Citroen C3 R5) +21,4
5. Франчески/О-Лабурдетт (F/MC, Citroen C3 R5) +41,6
6. Абузе/Деклерк (F, VW Polo GTI R5) +1.48,1
…11. Делькур/Гюйгонне (F, Alpine A110 R-GT) +7.52,2

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Bastien Roux, Olivier Caenen Photographie