Такое впечатление, в чемпионате Австралии наступил период безоговорочного превосходства одной команды – Toyota Gazoo Racing Australia, которая выставила на арену два экипажа на Toyota Yaris AP4, братьев Харри и Льюиса Бэйтсов. И если младший, Льюис, время от времени спотыкается (как в мае на Netier National Capital Rally), то старший упорно «раскатывает» всех своих соперников и постепенно приближается к тому, чтобы при возможности установить абсолютный рекорд первенства – выиграть все этапы и взять 100% очков… Во всяком случае, третий этап чемпионата Австралии, Subaru Rally Tasmania, принес абсолютный успех фавориту – Харри Бэйтс выиграл все спецучастки, оба гоночных дня и набрал 81 очков из максимально возможных 81. Более того, по сумме трех этапов он не просто лидирует в общем зачете чемпионата, но взял 223 очка из 223! Фактически, сейчас основная борьба в первенстве – исключительно за вторую позицию между Молли Тейлор (Subaru do Motorsport) и Льюисом Бэйтсом (Toyota Gazoo Racing Australia). Впереди еще три раунда битвы…

Почти незамеченным прошел тот факт, что Subaru Rally Tasmania в этом году стала этапом FIA Pacific Cup – серии, которая является одним из двух основных компонентов недавно реформированного FIA Asia-Pacific Rally Championship. Вот только количество участников не особенно порадовало – в международном зачете заявились только четверо – трио лидеров чемпионата Австралии (братья Бэйтсы и Молли Тейлор) и Маркус Уокем на Hyundai i20 R5. Здесь тоже никаких сюрпризов не было – Харри Бэйтс взял полный комплект из 39 очков (25 за победу плюс 14 бонусов за выигранные дни) и вышел на четвертую позицию в зачете Pacific Cup. По идее, самое интересные события должны произойти через два месяца, когда еще один австралийский раунд закроет сезон в FIA Pacific Cup – Pedders Eureka Rush (24-25 августа). Во всяком случае, Хэйден Паддон уже не раз упоминал, что хотел бы выступить на одном из ралли в Австралии… Было бы интересно наконец-то встретить на одной трассе практически заводские прототипы, то есть Hyundai i20 AP4 и Toyota Yaris AP4!

Subaru Rally Tasmania
День 1
1. Бэйтс Х./МакКарти (AUS, Toyota Yaris AP4) 1:11.07,8
2. Тейлор/Рид (AUS, Subaru Impreza WRX STI) +1.35,7
3. Бэйтс Л./МакЛафлин (AUS, Toyota Yaris AP4) +2.31,6
4. Уокем М./Уокем С. (AUS, Hyundai i20 R5) +4.21,5
5. Оти/Митчелл (AUS, Mazda 323 GT-R) +5.38,4
6. Энир/Гленни (AUS, Ford Fiesta R5) +6.42,2

День 2
1. Бэйтс Х./МакКарти (AUS, Toyota Yaris AP4) 58.35,1
2. Бэйтс Л./МакЛафлин (AUS, Toyota Yaris AP4) +1.00,8
3. Тейлор/Рид (AUS, Subaru Impreza WRX STI) +1.12,0
4. Эванс С./Уэбб (AUS, Subaru Impreza WRX STI) +3.30,9
5. Ридинг/Янг (AUS, Subaru Impreza WRX STI) +3.45,0
6. Энир/Гленни (AUS, Ford Fiesta R5) +4.23,5

Чемпионат Австралии (после трех этапов)
1. Бэйтс Х. – 223
2. Тейлор – 162
3. Бэйтс Л. – 132
4. Энир – 113
5. О’Дауд – 84

FIA Asia Cup (после трех этапов)
1. Паддон (NZ) – 78
2. Хоуксвуд Э. (NZ) – 55
3. Хоуксвуд Дж. (NZ) – 42
4. Бэйтс Х. (AUS) – 39
5. Холдер (NZ) – 30

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Angryman Photography