Вроде бы один регион (Центральная Европа), а насколько разной оказалась судьба местных национальных чемпионатов по ралли. В Германии почти все серии были отменены. Австрия пыталась провести хотя бы два раунда (в январе и ноябре), но недавно капитулировала и отменили все немногие оставшиеся соревнования. Словакия вроде бы закрыла свой сезон в октябре, но сейчас реанимировала идею проведения двойного этапа в декабре. И на этом фоне темпы соседней Венгрии продолжают удивлять – в местном чемпионате состоялся уже пятый раунд, Nyíregyháza Rally (являлось частью международного Rally Hungary, раунда ERC). Правда, в отличие от европейского соревнования, программа Nyíregyháza Rally была короче почти в два раза – только пролог в пятницу и восемь СУ в субботу (боевая дистанция насчитывала 121,28 км). И сюрпризы не заставили себя ждать – дружно провалились оба лидера чемпионата Венгрии, Ференц Винце и Адам Веленцей. В итоге победу праздновал Андраш Хадик на Ford Fiesta Rally2, который сразу возглавил общий зачет первенства… Теперь в венгерском календаре остался только зимний финал в Веспреме – Mikulás Rallye (5-6 декабря).

В Германии, несмотря на тотальную отмену чуть ли не 90% соревнований, раллийная жизнь время от времени напоминает о себе – например, в прошлые выходные состоялось гравийное международное Int. ADMV Lausitz Rallye, в статусе финального раунда FIA European Rally Trophy. По сравнению с соревнованиями прошлых лет состав участников заметно поредел – резко сократилось количество гостей из Скандинавии и стран Балтии… Приходится в очередной раз признать – концепция многозонного ERT с общим финальным раундом для всех себя не оправдывает. Даже в лучшие времена большинство призеров зональных серий игнорировали финал, сейчас коронавирусный кризис просто добил European Rally Trophy… Недавно FIA опубликовала список из почти семи десятков экипажей, которые могут на Lausitz Rallye разыграть награды в European Rally Trophy по итогам сезона – однако из всей этой немалой компании в Германии появился только чех Ондржей Бисага… Оставалось наблюдать, как немецкий ветеран Маттиас Кале уверенно выигрывает и становится единоличным рекордсменом Lausitz Rallye по количеству побед на нем – на его счету уже пять триумфов на родной трассе.

Nyíregyháza Rally
1. Хадик/Кертес (H, Ford Fiesta Rally2) 1:11.09,1
2. Клаус/Чаньи (H, Ford Fiesta R5) +1.11.7
3. Немет/Сабо (H, Skoda Fabia R5) +1.30.7
4. Туран/Багамери (H, VW Polo GTI R5) +2.29,7
5. Лукач/Тот (H, Citroen C3 R5) +3.18,3

Чемпионат Венгрии (после пяти этапов)
1. Хадик – 103
2. Туран – 92
3. Винце – 92

Int. ADMV Lausitz Rallye
1. Кале/Дёрр (D, Skoda Fabia Rally2 evo) 1:39.09,0
2. Таннерт/Хиннеберг (D, Skoda Fabia Rally2 evo) +26,0
3. Черны/Черногорски (CZ, Skoda Fabia R5) +1.25,9
4. Моэ/Хирш (D, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.39,5
5. Влчек/Югасова (CZ, Hyundai i20 R5) +4.32,0

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото MGR Images, Simon Stäudten (Rallye Magazin)