Весна в этом году не очень-то торопится в Европу, особенно в ее центральной части – в чем не раз убедились участники некоторых национальных раллийных чемпионатов… В прошлые выходные в Брашове стартовал чемпионат Румынии – TESS Rally Brasov больше всего походило на Rally de Monte-Carlo или австрийское Jänner Rallye (все варианты льда и снега на асфальте). В принципе, в этом нет ничего удивительного – Брашов находится у самого подножья Южных Карпат (они же Трансильванские Альпы), а зима в горах обычно очень медленно сдает свои позиции… Даже в гораздо более теплые времена TESS Rally Brasov часто дарило участникам очередной вариант гонки «а-ля Монте-Карло», а уж сейчас, когда зима упорно не сдает своих позиций в Восточной Европе, ничего другого от брашовского ралли ждать не приходилось.

Особых сюрпризов гонка не преподнесла – можно было без особого труда назвать трех главных фаворитов, то есть Симоне Темпестини (чемпион Румынии 2015-2016 годов), Богдана Мариску (чемпион 2005, 2017) и Дана Гиртофана (чемпион 2004, 2007). Как раз это трио и «разобрало» между собой все победы на спецучастках, но все-таки не обошлось без потерь… Гиртофан со старта выиграл три допа подряд (этого хватило лишь для того, чтобы за 36,75 км дистанции набрать 2,5 секунды отрыва от Темпестини), но потом у него все пошло вкривь и вкось – сначала отдал лидерство Симоне, а потом вообще застрял в снежном сугробе и выбирался оттуда 40 минут. После этого уже никто не мог помешать Темпесте-младшему отпраздновать четвертую подряд победу на TESS Rally Brasov – даже прошлогодний чемпион и его коллега по команде Napoca Rally Academy Богдан Мариска (финишировал вторым с минутным отставанием, но помог сделать команде победный дубль).

Очевидно, когда Симоне Темпестини в форме и не «ловит» технические проблемы или проколы, то догнать его на румынских трассах практически нереально – многие еще помнят, как он полтора года назад на Citroen DS3 R3T Max умудрился выиграть в абсолюте Raliul Perla Harghitei (причем тогда на финише опередил Дана Гиртофана на Skoda Fabia R5)! Но пока его дальнейшие планы на сезон 2018 года не очень-то определены – известно только, что он планирует выступления в WRC-2 и ждет, когда наконец-то поступит Citroen C3 R5 (скорее всего, премьера за рулем новой машины состоится на Vodafone Rally de Portugal). Что еще привлекло внимание на минувшем ралли в Брашове? Разве только факт, что гонка открыла сезон в болгарском монокубке Hyundai Trophy (где все участники выступают на стандартных Hyundai i20 Coupe R1) – в отличие от прошлых лет, на этот раз серия приобрела сильный международный облик. Если раньше в ней выступали только болгары, то теперь подключились иностранцы – швед Адам Вестлунд, грузин Александр Ломадзе, поляк Себастьян Тетер, итальянец Клаудио Баччелла. Болгарин же был только один – Денис Станчовски.

TESS Rally Brasov
1. Темпестини/Иту Сер. (RO, Citroen DS3 R5) 1:12.45,1
2. Мариска/Иту Себ. (RO, Ford Fiesta R5) +1.05,8
3. Порчистяну/Добре (RO, Skoda Fabia R5) +4.31,2
4. Михалаче/Соос (RO, Mitsubishi Lancer Evo IX) +4.48,8
5. Аур/Морару (RO, Skoda Fabia R5) +7.51,1
6. Бадя/Пульпя (RO, Ford Fiesta R5) +8.26,9

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Attila Szabo, motorsportacademy.bg