Отт Тянак является ключевой фигурой на рынке пилотов – трудно представить, что начнётся, если эстонец на сезон 2020 сменит команду. О своей заинтересованности в Отте признавались и Hyundai Motorsport, и M-Sport. Масштабы цепной реакции, которая начнётся в случае смены команды лидером чемпионата, могут кардинально изменить расстановку сил в первенстве. Похоже, что уже до конца августа ситуация прояснится.

Отт Тянак: «Мы обсуждаем этот вопрос, и довольно серьезно. Он всё ещё открыт, но я надеюсь, что вскоре мы сможем найти решение. Я хотел бы сделать это как можно скорее, на этой неделе было много переговоров, и было бы хорошо, чтобы это было сделано во время гонки в Германии».

Несмотря на то, что Тянак не скрывал возможности ухода из Toyota, Томми Макинен уверен в сохранении лидера чемпионата в своей команде.

Томми Мякинен: «Я бы сказал, да (он останется – прим. ред.). Если говорить с точки зрения пилота, то Toyota действительно является самым безопасным вариантом. Он прекрасно привык к машине и ему не нужно переучиваться. Он точно знает, как управлять автомобилем в любых условиях. Когда вы меняете машину, вам приходится изучать её снова и снова, это получается не сразу, всегда нужно какое-то время, чтобы научить новую машину ехать быстро. Если смотреть на ситуацию в целом, то остаться с нами – это самый лучший способ гарантировать успех».

Скорее всего, в Toyota будет и Калле Рованперя, а вот относительно Латвалы и Мика всё куда более туманно. Особенно – после ошибок в Финляндии, вызвавших необходимость опровергать слухи о недопуске Криса на старт немецкого этапа.

Томми Мякинен: «Мы ни за что не подумаем о том, чтобы не брать Криса на следующее ралли. Со стороны нашей команды мы бы никогда этого не сделали. Ни за что. Даже не думайте об этом. Крис будет в Германии, он будет за рулём на каждом ралли – у него есть контракт до конца сезона».