Три из четырёх производителей (включим сюда и M-Sport Ford) кроме автомобилей WRC выводят на старт и технику категории R5, частенько обкатывая с их помощью молодых пилотов. Такая машина есть даже у команды Volkswagen Motorsport, которая давно прекратила бороться за титулы в высшем классе. И только Toyota Gazoo Racing не имеет в своём распоряжении автомобиля, который мог бы сражаться в WRC 2. Именно поэтому, например, Кацута, являющийся протеже японского производителя, использует Ford Fiesta R5.

И вот Томми Мякинен объявил о том, что Toyota планирует создать Yaris R5, который мог бы конкурировать в WRC 2. Задержка была вызвана отсутствием в линейке дорожных автомобилей Toyota Yaris подходящего двигателя объемом 1,6 литра. Тут у многих может возникнуть вопрос: почему для автомобиля Yaris WRC двигатель 1,6 есть, а для Yaris R5 двигателя 1,6 нет? Дело в том, что для омологации автомобиля WRC можно использовать любой двигатель соответствующего объёма, имеющийся в гамме производителя, а вот для омологации автомобиля R5 нужен двигатель 1,6 именно от этой модели. Более того, если для автомобиля WRC блок двигателя фрезеруется из куска алюминия, то для R5 он должен быть стандартным. Как сообщает издание motorsport.com, предполагается, что Yaris R5 появится в 2021 году.

Томми Мякинен: «Мы сейчас проводим исследования. Такой план есть. Мы ожидаем, что скоро появится дорожный автомобиль с новым двигателем, и это как раз то, что нам нужно. Но мы должны подождать, пока эти двигатели не будут доступны, и пока у нас не будет омологации. Это станет интересным проектом и позволит увидеть больше автомобилей Toyota, соревнующихся по всему миру. FIA говорит, что изменений в R5 не предвидится, и это хорошо, так как R5 – категория весьма удачная».