Во второй день Ралли Австралии из борьбы за победу выбыли Андреас Миккельсен и Крис Мик – у обоих гонщиков был темп для того, чтобы бороться как минимум за подиум, но не сложилось. Из-за их сходов в промежуточном протоколе образовались разрывы, так что заключительный день мог пройти в «спокойном» темпе. Но до финиша было пять допов, […]

Повторный визит на трассу мини-спецучастка в Коффс-Харборе почти ничем не отличался от вчерашнего появления участников на этом допе – два проезда, все экипажи выходят на старт партиями по пять. Было разве только одно заметное изменение – организаторы сразу отправили все WRC (плюс Калле Рованперю на Ford Fiesta R5)в самый конец очереди, оставив их болельщикам на […]

Не успели зрители как следует огорчиться из-за схода Криса Мика (повреждение подвески Citroen C3 WRC), как тут же подоспела еще одна досадная новость – организаторам пришлось отменить повторный проезд СУ Newry17, в результате чего боевая дистанция гонки сократилась сразу на 20,86 км. Сначала появилось просто сообщение об отмене СУ14, без каких-либо подробностей, что заставило гадать […]

Наконец участники повторно преодолели гигантский доп Nambucca17 – правда, на этот раз уже в два приема, то есть в виде двух спецучастков покороче. Только подобная «разбивка» вряд ли как-нибудь снизила уровень сложности дневной субботней секции… Хотя уже есть определенные отличия – борьба за призовые места в гонке постепенно переходит в позиционные сражения, когда экипажи стараются […]

Вторая субботняя секция по сравнению с утром заметно видоизменилась. Во-первых, как и в пятницу, были добавлены два проезда зрительского спецучастка в Коффс-Харборе. Во-вторых, исчез мини-доп SSS Raceway. Но самым заметным отличием стала трансформация самого длинного допа всей гонки, известного Nambucca17 (48,89 км) – ко второму проезду его разбили на два отдельных спецучастка, Welshs Creek (33,49 […]

После преодоления самого большого спецучастка Ралли Австралии гонщики могли немного «расслабиться». Впрочем, это было очень условно, поскольку после 48-км допа их ожидал 20,87-километровый спецучасток. Да, в два раза меньше, но все равно это был отличный тест средней длины. На СУ10 трасса уже была не такой влажной, как на предыдущем допе. Но что интересно, Эсапекка Лаппи, […]

В первый день гонки Андреас Миккельсен выступил заметно лучше своих конкурентов. Но не стоило забывать, что такая скорость могла объясняться выгодной стартовой позицией – в глубине группы WRC на «чистой» трассе. Впрочем, нельзя также было спорить с тем, что норвежец просто был быстрым и заслуживал статуса лидера. И именно это ему нужно было доказать в […]

Безусловно, самой заметной новостью этой недели стало неожиданное заявление Себастьяна Ожье о том, что у него есть только два варианта на следующий сезон – либо продлить контракт с M-Sport WRT еще на год, либо уйти на каникулы (что вообще очень близко к завершению спортивной карьеры). Наибольший интерес вызвала реплика француза о том, что переговоры с […]

Трасса зрительского мини-допа в Коффс-Харборе совсем короткая (всего лишь 1,27 км), но довольно-таки «накрученная» – даже на такой дистанции удалось втиснуть небольшое кольцо, на котором надо «нарезать» полтора круга, и пару трамплинов. Заодно организаторам удалось подобрать такую конфигурацию трассы, чтобы средняя скорость не превышала 70 км/ч – то есть не настолько «реактивную», как на больших […]