Финальный спецучасток пятницы трудно было назвать ночным (в отличие от вчерашней секции, которая финишировала уже где-то к полуночи), но участникам хлопот все-таки добавил… Ведь СУ Avançon – Notre-Dame-du-Laus стартовал в 16.39 по местному времени, или примерно за 50 минут до заката солнца – то есть сумерки уже наступают и каждый последующий экипаж будет «нырять» в […]

События на стартовом этапе WRC-2020 пошли по не совсем предсказуемому сценарию. И если неприятности M-Sport Ford WRT (вчерашние проблемы Теему Сунинена, сегодняшняя авария Гаса Гринсмита) сюрпризом трудно было назвать, то внезапный и эффектный вылет с трассы Отта Тянака (Hyundai Motorsport) мгновенно изменил ситуацию на Rallye de Monte-Carlo. Все-таки давно не бывало такого, чтобы действующий чемпион […]

Утро пятницы в Альпах традиционно показало, что эта гонка может регулярно так изменять положение в общем зачёте, что никакие достижения на предыдущих спецучастках не имеют особого значения: ошибка с выбором покрышек, резкое появление на трассе льда, отклонение от траектории на десять сантиметров или малейший перебор со скоростью – вариантов испортить результат здесь куда больше, чем […]

Как и в прошлом году, в чемпионате мира будут два отдельных зачета для участников на технике R5 – WRC-2 (бывший WRC-2 Pro), для заводских и фирменных команд, и WRC-3, где выступают все остальные желающие (здесь гораздо более мягкие требования к участникам). Как обычно, более высокая категория WRC-2 не очень радует многочисленностью – на старте в […]

В последнее время многих интересовал вопрос – сколько в 2020 году будет участников в зачете WRC-2 (он же прошлогодний WRC-2 Pro), предназначенном для заводских и больших фирменных команд? По идее, после официального ухода Skoda Motorsport из чемпионата мира может появиться больше желающих попробовать свои силы в этой категории – ведь шансы на титулы или призовые […]

Несмотря на уход Citroen из категории WRC, французы, как и обещали, сохраняют свою клиентскую программу и вновь будут присутствовать в WRC 2 и WRC 3. Главной надеждой «шевронов», как и в прошлом сезоне, вновь станет экипаж Мадса Остберга и Торстейна Эриксена – автомобиль им предоставит команда PH Sport. Сезон 2019 норвежцы начали весьма обнадёживающе, но […]

Безусловно, сейчас в нынешней волне юниоров-тинейджеров в центре внимания чаще всего оказываются два молодых скандинава – 19-летний финн Калле Рованперя и 18-летний швед Оливер Сольберг, чья большая раллийная карьера фактически стартовала в Латвии (сначала Калле становился здесь чемпионом в 2016-2017 годах, а в 2019 году пришла очередь Оливера). Но при этом периодически напоминает о себе […]

По-прежнему остается открытым вопрос о дальнейших планах Мадса Остберга. Если еще несколько месяцев назад норвежец регулярно выступал в WRC-2 Pro в качестве фирменного пилота Citroen Racing и у него даже были небольшие шансы на место в основном составе (с Себастьяном Ожье и Эсапеккой Лаппи), то внезапный побег французской марки из высшей лиги WRC воздвиг высокий […]

Сразу же после публикации спортивного регламента чемпионата мира 2020 года стало ясно, что в «сражении» двух дивизионов для техники R5 (WRC-2 для заводских/фирменных команд и WRC-3 для всех остальных) по уровню популярности среди участников будет выигрывать именно WRC-3 – как минимум потому, что взнос на участие намного ниже (3 тысячи евро против минимальных 10 тысяч […]