Сейчас почти все внимание сосредоточено на событиях «Дакара», однако в последнюю неделю было немало новостей из раллийного мира – прежде всего, связанных с WRC и ERC. Самым заметным стало сообщение о том, что 23-летний француз Пьер-Луи Лубе получит роскошную программу на 2021 год – полный сезон в WRC за рулем Hyundai i20 Coupe WRC (как […]

Два года назад дивизион WRC-2 разделили на две разные категории (сначала WRC-2 Pro и WRC-2, затем их переименовали в WRC-2 и WRC-3) с четкой целью – отделить заводские команды от «частников». Недавно заводские экипажи весьма наглядно продемонстрировали свое полное превосходство, когда два года подряд в WRC-2 забирали все места на подиуме по итогам сезона – […]

Раллийный мир окончательно «освободился» от хаотичного сезона 2020 года и уже сейчас начинает жить в 2021 году – сейчас появляется все больше новостей, связанных со следующим сезоном. Только вчера успело появиться сообщение о переговорах Оливера Сольберга с Hyundai Motorsport, а сегодня уже есть официальное подтверждение – 19-летний швед подписал двухлетний контракт с корейско-немецкой командой. И […]

Вчера немецкое издание Motorsport aktuell сообщило, что несколько дней назад начали переговоры между Петтером Сольбергом (чемпионом мира по ралли и ралли-кроссу) и шефом Hyundai Motorsport Андреа Адамо о возможном переходе 19-летнего Оливера Сольберга под знамена корейской марки. Предполагается, что в случае успешного завершения переговоров Сольберг-младший в 2021 году получит программу выступлений в WRC-2 в составе […]

Противостояние скандинавов Мадса Остберга и Понтуса Тидеманда в «заводской» категории WRC-2 было самым простым и очевидным – кто выиграет финальный раунд в Монце, тот и чемпион. И норвежец эту задачу выполнил наилучшим образом – практически не допускал серьезных ошибок, довел дело до победного финиша и завоевал свой первый в карьере международный титул. В целом, успех […]

Финальный раунд WRC-2020 стал своеобразным отражением всего сезона – довольно хаотичное, отчасти «искусственное» соревнование, когда многое приходится реализовывать по принципу «Используй все, что только под руку попадется». В целом, получился хоть и вынужденный, но довольно интересный эксперимент по аварийному спасению сезона, который позволил достичь задачи-минимума – гарантировать проведение минимум семи раундов. После этого можно постепенно […]

Вторая субботняя секция надолго запомнится всем – события хлынули бурным потоком и «смыли» еще одного претендента на чемпионский титул в абсолюте. Неприятности начались почти сразу, когда на СУ10 почти в одном месте в серьезные аварии попали Оле Христиан Вейбю (врезался в откос и частично «разобрал» свой Hyundai i20 Coupe WRC) и Гас Гринсмит (вылетел с […]

После пятничных «танцев» на автодроме участники наконец вырвались на традиционные допы с дорожными секциями, когда после финиша на одном спецучастке можно сразу отправляться на старт следующего. Плюс полноценные секции из трех СУ общей протяженностью в шесть десятков километров между сервисами – все-таки вчера непривычно было видеть, как экипажи после каждого допа отправлялись в сервисную зону. […]

Маршрутный лист финального раунда WRC-2020 регулярно напоминает, что главным лоббистом и одним из основных спонсоров соревнования является шинная компания Pirelli – для нее это своего рода прелюдия перед будущим возвращением в чемпионат мира в качестве монопольного поставщика шин. Вообще-то, итальянское ралли можно назвать Pirelli Rally Monz – вполне достаточно того факта, что большинство допов на […]