Все-таки эта битва за победу и подиум с участием минимум четырех экипажей (Криса Мика, Отта Тянака, Себастьяна Ожье, Тьерри Нёвилля) сильно отвлекает от всех остальных событий на валлийских трассах. Если отвлечься от аварий Эсапекки Лаппи и Яри-Матти Латвалы, то можно увидеть немало других неприятностей. Например, внезапно обнаружилось, что в зачете WRC-2 Pro в строю остались […]

Пока участники после всей этой неразберихи на седьмом и восьмом спецучастках преодолевали долгий путь до известного допа под названием Dyfnant (сначала 20 минут на регруппинг, потом более полутора часов на дорожную секцию), можно было наконец-то оглядеться по сторонам и выяснить, что еще произошло за ту пару часов… Одной из первых ключевых новостей стало сообщение о […]

Еще год назад показалось удивительным, что организаторы включили в маршрут валлийского раунда WRC короткий спецучасток Slate Mountain (длиной 1,63 км), который был проложен в карьере-каменоломне – такой СУ не очень-то вписывался в общую картину Wales Rally GB. Но сейчас британцы еще больше удивили – если в прошлом году «гранитная» гонка завершала секцию, после чего участников […]

Когда видишь расписание пятничной секции нынешнего Wales Rally GB, взгляд постоянно цепляется за пару цифр в графике – когда два первых допа петли, Elsi (11,65 км) и Penmachno (16,19 км), стартуют в течение 28 минут. То есть экипаж успевает промчаться по стартовому спецучастку (примерно за девять-десять минут), немного отдышаться на финише, а то и даже […]

Очень удачно, что британский раунд чемпионата мира всегда приходится на финальную часть сезона – все-таки это одно из немногих гравийных ралли в календаре WRC, где стартовые позиции не слишком влияют на темп экипажа. Даже не сравнить с этапами на Сардинии или в Турции, где в первый день соревнований лидер чемпионата из-за своей невыгодной стартовой позиции […]

После откровенно скучноватых трёх утренних допов пятницы гонка, наконец-то, стала интересной – Отт Тянак и Себастьян Ожье проехали 10-километровый СУ Aberhirnant довольно неудачно и распрощались с позициями, завоёванными с таким трудом – эстонец опустился со второй строки на четвёртую, а Ожье – с третей на пятую. Причём, Себ был довольно близок к тому, чтобы из-за […]

Третьим спецучастком дня в Уэльсе был знаменитый Dyfnant – самый длинный доп пятницы, изобилующий довольно сложными лесными отрезками. И он принёс невероятные результаты, поскольку на его финише пять лучших экипажей, проехав более 19 километров, уместились в одну секунду! Так что значительное изменение в группе лидеров было лишь одно – Отт Тянак показал лучшее время, ожидаемо […]

Прекрасный старт гонки давал Элфину Эвансу надежду на мощное возвращение после длительного вынужденного перерыва. Однако на втором допе пятницы Элфин проиграл сразу шесть позиций – после срезки в одном из быстрых поворотов он сильно замедлился и на финише признался, что в автомобиле, скорее всего, повреждена подвеска. Ну а Отт Тянак, как мы и предполагали, с […]

Первый полноценный гоночный день, состоящий из девяти спецучастков, разделённых дневным сервисом, стал своеобразным продолжением шейкдауна – на первых ролях (и позициях) вновь оказались Крис Мик и Элфин Эванс. Напомним, что эта пара стала быстрейшей на всех трёх проездах во время шейкдауна. Но если вчера первым стабильно был Крис Мик, то на спецучастке Elsi, длина которого […]