Как-то почти незамеченным проскочил третий раунд FIA CODASUR Rally Championship – бразильское Rally Internacional de Erechim. Несколько лет назад эту гонку пытались продвинуть в календарь чемпионата мира, даже присвоили ей кандидатский статус, но потом все эти амбиции быстро выдохлись. Причем причина была очень простой – Бразилия в то время «нагрузила» себя такими грандиозными мероприятиями, как […]

Серия пожаров на новых Volkswagen Polo GTI R5 заставила всех обратить взоры к Volkswagen Motorsport – как быстро немцы обнаружат «слабое место» в конструкции своих автомобилей? Тем более, что клиенты уже начали задумываться – стоит ли так рисковать? По крайней мере, перед Rally Italia Sardegna сразу два экипажа решили на всякий случай перевооружиться – немец […]

В заводской категории WRC-2 Pro особых сюрпризов не было, хотя без отдельных инцидентов не обошлось. Сначала поляк Лукаш Пенёнжек (M-Sport Ford WRT) сошел из-за проблем с тормозами на своем Ford Fiesta R5 и лишился третьего места, подарив его норвежцу Мадсу Остбергу (Citroen Racing). Потом чех Ян Копецки (Skoda Motorsport) проехал несколько километров с открытым капотом […]

В обоих дивизионах для техники R5 (то есть WRC-2 Pro и WRC-2) сегодня было на что посмотреть – даже в малочисленной заводской категории, где выступали только четыре экипажа. Сам факт, что Skoda Motorsport наконец-то вернула свою полноценную заводскую команду в чемпионат мира, а не выдвинула частников под своим флагом, гарантировал немалую долю внимания зрителей… А […]

Как правило, когда идет такая предельно жесткая и напряженная борьба, как сейчас на латвийских трассах, за победу в ралли между Оливером Сольбергом и Алексеем Лукьянюком, сюрпризы могут подоспеть в любой момент… Но реальность, как правило, порой способна обеспечить такой сюрприз, который заставит многих в растерянности развести руками и задать вопрос в никуда «Что это было?». […]

Маршрут финального дня Rally Liepāja получился очень своеобразным. Формально, воскресная программа состояла из двух секций по четыре допа каждая (всего 106,58 км боевой дистанции), но на самом деле был гораздо более замысловатый вариант – каждая секция представляла собой двойной проезд мини-петли из двух спецучастков. Утром участников ждали следующие спецучастки – Canon Biznesa Centrs – IB […]

Дневная секция была почти в полтора раза короче утренней – только два спецучастка и 41,75 км (против трех допов и 58,3 км боевой дистанции утром). Оба спецучастка, SC Grupa (26,60 км) и EGP Latvia (15,15 км), хоть и частично совпадали с утренними Talsi и Swecon (использовали общие фрагменты трассы плюс направление движения было неизменным), но […]

Три месяца и пять этапов – именно в таком темпе сейчас мчится чемпионат Бельгии, который стартовал в конце февраля, а сейчас, в середине мая, добрался уже до «экватора» (пятый раунд из девяти). Сейчас должна наступить относительно небольшая передышка, примерно на месяц – после чего всех будет ждать главные событие сезона в бельгийских ралли, знаменитое Ypres […]

Гонка на Лазурном берегу, Rallye d’Antibes – Côte d’Azur (которая в свое время носила неофициальный титул «летнего Ралли Монте-Карло» и была одним из самых эффектных этапов чемпионата Европы), не только стала третьим этапом французского асфальтового первенства, но и открыла сезон в серии TER (Tour European Rally). Правда, эта новая серия, которые поначалу амбициозно позиционировали как […]