В этом году эстонский раунд WRC пока предложил участникам самую длинную трассу шейкдауна – заезды проходили на спецучастке Abissaare, который насчитывал 6,23 км. По сравнению с прошлым годом дистанция и конфигурация допа остались неизменными, поэтому действительно интересно было сравнить сегодняшние результаты с прошлогодними – сумеют экипажи прибавить в скорости или все останется на прежнем уровне? […]

После того как в течение двух дней кенийский раунд WRC предложил участникам два совершенно разных сценария событий (сначала настоящее побоище в пятницу, затем плотная позиционная борьба в субботу), все с большим подозрением ждали финальную часть Safari Rally Kenya – чего на этот раз ждать? Казалось бы, что еще могут предложить пять относительно коротких допов (причем […]

После пятничной «мельницы», которая больше всего напоминала какой-то скоростной «гибрид» триала и ралли-рейдовой бахи (когда почти каждый второй автомобиль порой не мог доехать до финиша спецучастков из-за стремительного разрушения покрытия трассы), в настроениях болельщиков преобладали скептические настроения – не повторится ли вчерашний триллер? Тем более, в субботу боевая дистанция дня и комбинация допов в чем-то […]

Можно долго анализировать опубликованные характеристики сегодняшнего маршрута (длина спецучастков, их сочетание), но при этом все равно оставался открытым один ключевой вопрос – в каком состоянии будут трассы Safari Rally Kenya после того, как их старательно «отутюжат» почти полсотни экипажей на технике с полным приводом практически всех категорий – WRC, R5/Rally2, Rally3, национальные варианты на базе […]

Несмотря на явные успехи Toyota Gazoo Racing WRT в последнее время (за полтора месяца японско-финская команда записала на свой счет три победы подряд и три подиума, благодаря чему резко ушла в отрыв как в личном, так и в командном зачетах), ситуация в чемпионате мира пока остается неопределенной. Прежде всего, совершенно непредсказуемый ход событий на этапах […]

Воскресный маршрут сардинского ралли был любопытным, так как организаторы совместили в одной секции два совершенно разных допа – быстрый 15,25-километровый Arzachena – Braniatogghiu (средняя скорость на нем легко ушла за отметку в 100 км/ч) и гораздо более медленный Aglientu – Santa Teresa, он же финальный Power Stage длиной 7,79 км (здесь скорость ненамного превышает отметку […]

Еще вчера вечером, когда Себастьян Ожье по итогам пятницы стал третьим в Rally Italia Sardegna (вопреки тому, что француз проехал почти 130 км спецучастков на невыгодной первой стартовой позиции), мгновенно возник очень важный вопрос. А не получится ли так, что в субботу, когда представители высшей лиги будут уходить на трассу в обратном порядке (от Теему […]

Непредсказуемый характер сардинского ралли, тяжелые и достаточно медленные гравийные спецучастки, жара – все эти обстоятельства мгновенно привели к тому, что уже в первый день сформировался длиннющий список жертв Rally Italia Sardegna. В итоге многие пятничные происшествия и инциденты были довольно-таки предсказуемыми – проколы, влеты с трассы, технические проблемы… Бол только один вопрос, на который все-таки […]

Наверное, едва ли не самым заметным событием сегодняшнего шейкдауна стала смена трассы – если в 2016-2020 годах предстартовые заезды проходили в Ольмедо (на западном побережье Сардинии, под Альгеро), то сейчас шейкдаун состоялся на совершенно новом спецучастке в Лоири-Порто-Сан-Паоло (уже на восточном побережье острова, под Ольбией). Дистанция «разминочной» трассы оказалась короче, чем в прошлые годы – […]