Если какое-либо событие или мероприятие повторяется не менее двух раз подряд, то его уже можно считать традицией. Одной из таких традиций нынешнего Neste Oil Rally Finland является городской мини-спецучасток Harju в Йювяскюле… Во-первых, его используют в программе финского ралли как минимум с 1980 года – хотя был большой перерыв в 1999-2013 годах, когда этот доп […]
Накануне старта гонки в Финляндии – видеообзор Rally Estonia, ставшей главным тестом перед Rally Finland.
Генеральная репетиция перед Neste Oil Rally Finland финишировала – примерно десяток участников будущего финского раунда WRC (из них восемь в той или иной степени представляют заводские команды) выступили на трассах Shell Helix Rally Estonia. Ни у кого даже сомнений не возникало, что первые пять мест в гонке возьмут экипажи на заводских WRC последнего поколения – […]
Видео по итогам двух дней финишировавшего вчера Shell Helix Rally Estonia.
Организаторы Rally Estonia, стремясь сделать участие в гонке для гостей из чемпионата мира максимально комфортным, приняли довольно оригинальное решение и устроили сразу два тестовых участка: один – для экипажей на технике WRC (к ним же добавили Сунинена и Пиетаринена на машинах R5), а второй – для всех остальных. Так что зрителям пришлось выбирать, за кем […]
В последнее время всё чаще появляются новости относительно будущего Отта Тянака – контракт эстонца с Toyota Gazoo Racing истекает в конце этого сезона, и о желании вновь вернуть его в состав своей команды недавно заявлял Малкольм Уилсон, а теперь о возможности заполучить эстонца высказался и Андреа Адамо. Да и Томми Мякинен наверняка был бы рад […]
Вчера о своём участии в Rally Estonia объявил Отт Тянак – новость не стала сенсацией, поскольку именно этот экипаж Toyota Gazoo Racing ждали в списке заявленных на гонку. Однако сегодня утром появилась действительно ошеломительное известие – на гонке в Эстонии стартует и Маркко Мяртин! Но самое интересное, что Маркко выведет на старт Ford Fiesta WRC […]
Регруппинг перед финальным Power Stage произвели почти молниеносно, даже перерыв между допами почти не увеличился – если утром интервал составлял 53 минуты, то сейчас стал 63 минуты. Да и с формированием стартовой ведомости тоже хлопот не было – на первые позиции поставили четыре экипажа на технике R5, то есть трех представителей WRC-2 Pro (Калле Рованперя, […]
Программа финального дня итальянского раунда WRC выглядит предельно просто – два коротких и быстрых по меркам Сардинии допа, Cala Flumini (14,06 км) и Sassari – Argentiera (6,89 км), два проезда, только 41,90 км боевой дистанции. Но перед стартом сегодняшних спецучастков болельщикам пришлось сориентироваться в том, что произошло вчера поздним вечером и ночью… Во-первых, были немного […]
Invalid API Key