Тянак

Субботняя часть шведского ралли постепенно приближается к своему завершению – в программе дня остались только два коротких спецучастка, которые организаторы «прикрутили» к сегодняшней основной секции. Итак, участников вечером ждали еще один заезд на ипподроме в Карлстаде (где позавчера состоялся пролог) плюс финальный доп дня Torsby Sprint – их общая дистанция насчитывала только 5,33 км (1,9 […]

17-02-2018 1021 Читать далее

В первый день гонки Ралли Швеции сильно разогрело болельщиков и участников гонки – подобной непредсказуемости и влияния условий на трассе на результаты давненько не было видно в этой стране. Ситуацию можно было сравнить разве что с Монте-Карло, где погода и состояние покрытия могут меняться после каждого поворота… В итоге Швеция, которая обещала зимнюю сказку, принесла […]

В пятницу началось настоящее Ралли Швеции. К тому же, «настоящее» – во всех смыслах этого слова, поскольку уже давно зрители и пилоты не были свидетелями морозной погоды вместе со снегом. Поэтому в этом году все без исключения ожидали зимней сказки. Но погода и на этом не остановилась. Перед началом первого спецучастка дня (21,26-километрового СУ2 Hof-Finnskog), […]

Пролог на ипподроме в Карлстаде уже давно стал традиционным событием шведского этапа WRC – во всяком случае, парная гонка в четверг регулярно открывает гонку, начиная с 2007 года. И организаторы приложили немало усилий, чтобы интерес к заездам не угасал на протяжении всех двух часов. Первыми на трассу ушли семь экипажей из WRC-2 (во главе с […]

15-02-2018 1068 Читать далее

Томми Мякинен остался доволен итогами Ралли Монте-Карло. Команда Toyota начала сезон с двойного подиума: новичок Отт Тянак финишировал вторым, а Яри-Матти Латвала – третьим. При этом перед последним спецучастком Эсапекка Лаппи занимал четвертое место, но ошибка выбила его за пределы Топ-5. Однако на фоне великолепной гонки для команды эти неприятности не слишком разочаровывают. «Пока это […]

01-02-2018 1306 Читать далее

Как обычно, перед Power Stage организаторы тратят какое-то время, чтобы переформатировать порядок старта – с таким расчетом, чтобы зрители могли получить «десерт» (то есть лидеров гонку) чуть позже и смогли подольше насладиться «праздником ожидания праздника». Поэтому на первые стартовые позиции сразу ушли экипажи на WRC, продолжающие гонку с помощью Rally2 (точнее, Андреас Миккельсен на Hyundai […]

28-01-2018 2561 Читать далее

Все-таки трасса на легендарном перевале Коль-де-Тюрени не зря считается одним из главных символов Rallye Automobile de Monte-Carlo – даже в самых оптимальных условиях (сухая теплая погода и полное отсутствие снега со льдом) поездка в горах под Ла Боллен-Везюби способна принести массу незабываемых впечатлений. А если это происходит во время ралли зимой, да еще и со […]

28-01-2018 2192 Читать далее

Дистанция заключительного дня Ралли Монте-Карло была не очень длинной, но и на этот раз гонщикам было над чем серьезно подумать. В первую очередь над своим темпом – рисковать или нет, – а во вторую – над выбором резины. Почти все лидеры гонки на первый круг, который включал в себя два спецучастка (18 км и 13 […]

28-01-2018 1767 Читать далее

Как бы ни сложились события на финальном субботнем спецучастке, Bayons – Bréziers (25,49 км), все равно есть минимум один вопрос, который мог бы заинтересовать многих – как быстро преодолеют его участники? Ведь позавчера, в ночное время, Себастьян Ожье проехал этот доп за 14.53,2 (со средней скоростью 102,74 км/ч), в результате чего спецучасток стал одним из […]

27-01-2018 1876 Читать далее
1 2 3 5
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца