Еще несколько дней назад успело сложиться впечатление, что в зачете автомобилей наиболее интересные события должны развернуться даже не в тройке лидеров, а в борьбе за остальные места в Топ-10… Именно так все и получилось – в борьбе за победу особых сюрпризов не произошло, лидер Нассер Аль-Аттия не стал без необходимости рисковать (благо, на первой половине […]

Автомобилистам тоже не удалось избежать «синдрома дня отдыха», когда почти сразу после передышки идет волна различных инцидентов и технических проблем… Например, вынужден был прекратить выступление популярный экипаж братьев Тима и Тома Коронелов, которые в этом году стартовали на багги Century CR6 – они все время держались в Топ-20 (это могло стать их высшим достижением на […]

События в автомобильной категории в первую очередь должны были дать ответ на один ключевой вопрос – насколько успешно команды перестроились под требования новой категории Т1+? Не получится ли так, что проверенная годами традиционная техника Т1 (в первую очередь Mini JCW Buggy, Mini JCW Rally, а также багги Peugeot 2008/3008 DKR, Optimus MD Rallye, Century CR6) […]

Любые изменения в техническом регламенте почти всегда приводят к суматохе, после чего может значительно измениться соотношение сил в той или иной категории. Но хаос в зачете автомобилей, который воцарился после стремительного «вброса» сразу двух новых категорий, то есть Т1+ (радикальное обновление привычной техники Т1 фактически до уровня полноприводных багги) и T1-E (прототипы с гибридными установками), […]

Когда перерыв между финальным раундом Кубка мира по ралли-рейдам 2021 года и «Дакаром»-2022 (между прочим, стартового раунда нового чемпионата мира по ралли-рейдам) составляет лишь три недели, можно без сомнений констатировать простой факт – межсезонья как такового просто не было! На финише саудовского Hail International Rally сюрпризов почти не было – запомнилась только очередная поломка на […]

Сейчас, когда финальный раунд Кубка мира по ралли-рейдам, саудовское Hail International Rally, уже прошел более половины боевой дистанции (позади два дня из четырех и почти 575 км допов из запланированных 970 км), складывается впечатление – организаторы столкнулись с «проблемой роста», когда довольно короткую Baja Hail «конвертировали» в большое Hail International Rally. Во всяком случае, в […]

Довольно непривычно, когда лишь за три недели до «Дакара» участников и болельщиков ждет финальный раунд Кубка мира по ралли-рейдам – саудовское Hail Toyota International Rally, которое в этом году быстро «вырастили» из двухдневной бахи до большого ралли-рейда, насчитывающего четыре полноценных гоночных дня и почти 970 км боевой дистанции. Еще год назад, когда местные организаторы ради […]

Финальный день финального раунда чемпионата мира 2021 года почти сразу «успокоил» тех болельщиков, которым в пятницу и субботу казалось, что на трассах ACI Rally Monza происходит слишком мало событий… Сегодня были запланированы только три спецучастка на территории Autodromo Nazionale di Monza общей протяженностью 39,53 км. Но даже такой относительно небольшой дистанции хватило, чтобы многие не […]

Следует признать, организаторы финального этапа WRC-2021 сумели сбалансировать маршрут своего ралли – два дня подряд участники выступают как на обычных дорогах общего пользования в Северной Италии, так и на территории Autodromo Nazionale di Monza (причем «традиционных» спецучастков больше). Единственное, что не перестает удивлять, что после каждого автодромного допа предусмотрен небольшой сервис – все-таки это довольно […]