Сунинен

Перед финальным спецучастком почти никто не сомневался в победе Тьерри Нёвилля за рулем Hyundai i20 Coupe WRC – все-таки в борьбе на таком уровне не так-то просто отыграть более десяти секунд отставания на дистанции только 13,36 км. Даже если это знаменитый доп La Cabanette – Col de Braus с его закрученными «шпильками» и спусками-подъемами – […]

26-01-2020 4305 Читать далее

Тьерри Нёвилль выиграл второй спецучасток дня и возглавил гонку! И это при том, что, по словам бельгийца, «этот доп не создан для Hyundai». Если раньше экипажи выгрызали друг у друга по паре секунд, то сейчас Нёвилль выиграл у Эванса 5,4, а у Ожье – 6,5 секунды. И тут уже речь идёт не только о скоростном, […]

26-01-2020 2410 Читать далее

Дистанция заключительного дня гонки состоит из двух кругов по два спецучастка длиной 18,41 и 13,36 км без сервиса между ними. Экипажи разведки предполагали, что в некоторых местах на асфальте будет снег, но по факту его практически не оказалось. В выборе пилотами покрышек наблюдалось некоторое разнообразие: Ожье, Эванс, Нёвилль, Рованперя и Лаппи взяли по три софта […]

26-01-2020 2331 Читать далее

Пытаться спрогнозировать скорость, которую экипажи будут показывать на спецучастках Rallye Monte-Carlo, руководствуясь их результатами на шейкдауне – дело совершенно бесперспективное, поскольку первый этап чемпионата традиционно является нетипичной гонкой, в которой чистая скорость не имеет решающего значения. К тому же, невозможно на коротком асфальтовом отрезке длиной в 3,35 километра, да ещё и в солнечную погоду, собрать […]

22-01-2020 2131 Читать далее

Новость о формировании своего состава на этот сезон команда M-Sport подала, сделав ударение на том, что средний возраст трио их пилотов – Сунинена, Лаппи и Гринсмита – составляет всего 25 лет, средний возраст в бригаде механиков – 30 лет, а руководителю команды Ричарду Милленеру – 35. Вспомнили британцы и о том, что до этого основной […]

03-01-2020 3109 Читать далее

В M-Sport Ford WRT сейчас наступили непростые времена – британская команда в течение двух лет потеряла все трех своих сильнейших пилотов. В конце 2017 года в Toyota Gazoo Racing перебрался Отт Тянак, через год Себастьян Ожье после двух подряд титулов в составе M-Sport принял предложение Citroen Racing, а несколько недель назад Элфин Эванс повторил путь […]

02-01-2020 2985 Читать далее

Если ведущие команды изначально были против проведения гонки в условиях катастрофы, развернувшейся в Австралии, то промоутер первенства до последнего момента вообще отмалчивался по поводу сложившейся ситуации, а когда она стала критической, выдал новость в стиле «организаторы надеются провести гонку», словно отделив себя от происходящего. Кстати, даже Томми Мякинен, чья команда всё же имела шанс на […]

15-11-2019 10948 Читать далее

Пока почти все раллийные болельщики и профильные СМИ следили за феерическим триллером в Венгрии, где финишировал чемпионат Европы, или пытались выяснить, состоится ли вообще финальный раунд WRC в Австралии, в Японии тем временем спокойно отработали кандидатское Central Rally Aichi/Gifu. Именно это соревнование в следующем году станет основой для будущего Rally Japan, которое после десяти лет […]

12-11-2019 7306 Читать далее

Турецкий раунд резко изменил ситуацию в раллийном чемпионате мира – в привычное противостояние Toyota Gazoo Racing и Hyundai Motorsport вмешался внезапно «воскресший» Citroen Racing, который порадовал своих болельщиков первым за четыре года победным дублем! И только после этого наконец-то стало понятно – до завершения большого сезона осталось всего лишь три раунда… Таким образом, выход на […]

22-09-2019 4377 Читать далее
1 2 3 6
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца