Сейчас только остается наблюдать, к каким последствиям в мире ралли-рейдов приводит стечение нескольких разных факторов… Во-первых, откровенно неудачный календарь, когда приходится некоторые соревнования в Кубке мира по бахам буквально «втыкать» по принципу «куда получится». С одной стороны, «поджимает» новый чемпионат мира по ралли-рейдам с агрессивным промоутером – его календарь имеет более высокий приоритет. С другой, […]

В этом году «модернизированный» Кубок мира по бахам (новая система начисления очков, окончательное выделение сопутствующего Кубка Европы в отдельную серию) фактически получил двойной старт сезона – ведь в течение одной недели должны состояться как Baja Russia Northern Forest (11-13 февраля), так и Jordan Baja (18-19 февраля). Но даже такой сверхплотный график не помешал некоторым экипажам […]

В этом году события в обоих отдельных зачетах для мотовездеходов SSV/UTV (прототипы Т3 и стандартные Т4) развивались по совершенно разным сценариям. В категории Light Proto T3 почти полностью повторился прошлогодний сценарий – экипажи Red Bull Off-Road Team USA продемонстрировали полное превосходство по скорости, но надежность их Overdrive OT3 по-прежнему хромает, порой даже на обе ноги. […]

Недавние события в категории легких прототипов SSV/UTV (она же группа Т3) окончательно превратились в наглядную демонстрацию принципа, что за счет одного только преимущества в скорости «Дакар» обычно не выигрывают… Американец Сет Куинтеро на Overdrive OT3 выиграл уже восемь спецучастков из девяти (это если считать еще пролог), но из-за одного полностью проваленного этапа по-прежнему остается за […]

После того как в FIA решили как можно дальше развести по уровню подготовки две категории легких багги SSV/UTV, то есть группы Т3 (прототипы) и Т4 (серийные мотовездеходы), интриги на нынешнем «Дакаре» стало больше. Как минимум, всем интересно было узнать, какой подход в этом году возьмет верх – создание быстрых (но далеко не всегда надежных) Light […]

Не перестает удивлять взрывной рост популярности легких багги SSV/UTV, которые постепенно становятся одной из самых массовых категорий в ралли-рейдах. Например, на нынешнем «Дакаре»-2022 они уступают по численности только мотоциклистам – на старте появились 95 экипажей на мотовездеходах групп Т3 (Light Proto) и Т4 («серийные» SSV/UTV)! Сразу вспоминается, как всего лишь пять лет назад, когда легкие […]

Когда перерыв между финальным раундом Кубка мира по ралли-рейдам 2021 года и «Дакаром»-2022 (между прочим, стартового раунда нового чемпионата мира по ралли-рейдам) составляет лишь три недели, можно без сомнений констатировать простой факт – межсезонья как такового просто не было! На финише саудовского Hail International Rally сюрпризов почти не было – запомнилась только очередная поломка на […]

Довольно непривычно, когда лишь за три недели до «Дакара» участников и болельщиков ждет финальный раунд Кубка мира по ралли-рейдам – саудовское Hail Toyota International Rally, которое в этом году быстро «вырастили» из двухдневной бахи до большого ралли-рейда, насчитывающего четыре полноценных гоночных дня и почти 970 км боевой дистанции. Еще год назад, когда местные организаторы ради […]

Финальная часть Abu Dhabi Desert Challenge (два спецучастка, почти 470 км боевой дистанции) хоть и не устроила каких-то грандиозных «спецэффектов» на самом финише, но все равно «пощекотала» нервы многим участникам и болельщикам… Каких-то существенных изменений в характере трассы не произошло, средняя скорость на допах хоть и немного увеличилась, но все равно не смогла подняться выше […]