SSV/UTV

В этом году сезон в ралли-рейдах стартовал в ураганном темпе – прошло чуть больше месяца после финиша «Дакара», а уже успели состояться два этапа FIA World Cup for Cross Country Bajas (при этом Baja Northern Forest и Dubai International Baja разделили неполные две недели). После прошлогоднего хаоса с календарями у всех организаторов самый простой подход […]

22-02-2021 1726 Читать далее

Больше всего поражает, как все за несколько лет изменилось в зачете SSV/UTV – причем как сама категория в техническом плане, так и отношение к ней со стороны участников, зрителей, СМИ… Полсотни экипажей на мотовездеходах на «Дакаре»-2021 в двух группах, Т3 и Т4, плюс их результаты на спецучастках – наглядная демонстрация, что зачет SSV/UTV окончательно перестал […]

21-02-2021 3490 Читать далее

После финиша очередного «Дакара» начинается традиционная текущая жизнь – многие участники марафона постепенно возвращают свою технику домой (как раз в начале февраля она начинает прибывать на свои базы) и начинают подготовку к регулярному сезону 2021 года… По традиции, международные серии FIA по ралли-рейдам в последние годы открывает Baja Russia Northern Forest – единственный ралли-рейд на […]

09-02-2021 4959 Читать далее

События в дивизионах T3 (Light proto) и T4 (SSV/UTV) различались между собой как небо и земля. В зачете легких прототипов все решил фактор надежности и стабильности – ни один из наиболее быстрых экипажей на технике Т3 не сумел финишировать на подиуме… Получилась интересная картина, когда все тринадцать СУ, то есть пролог и дюжину этапов, выигрывали […]

16-01-2021 10390 Читать далее

События в двух вроде бы близких зачетах, Т3 (Light proto на базе SSV/UTV) и Т4 («серийные» SSV/UTV), развиваются по совершенно разным сценариям… Борьба в категории легких прототипов больше напоминает гонку на выживание, когда практически все зависит от того, выдержит ли техника испытание пустыней или нет… В итоге списки потерь там весьма внушительные – Крис Мик […]

12-01-2021 9706 Читать далее

После недели наблюдений за событиями в категориях Light Proto (T3) и SSV/UTV (T4) возник только один вопрос – а была ли необходимость в создании двух отдельных зачетов для мотовездеходов? Как показали результаты «Дакара»-2020 и «Дакара»-2021, по своим основным техническим параметрам и скорости техника Т3 и Т4 практически одинакова – между «прототипами» и «серийными» SSV/UTV нет […]

09-01-2021 4061 Читать далее

Зачет легких багги SSV/UTV (они же мотовездеходы) окончательно перестал быть просто «приложением» к автомобильному зачету и превратился в полноценную категорию, со своей элитой, заводскими и частными командами… Трудно считать обычным «довеском» зачет, в котором два дивизиона (Light proto T3 и SSV/UTV T4) и на старт выходят уже шесть десятков экипажей! На нынешнем «Дакаре» категория Light […]

05-01-2021 3730 Читать далее

В автомотоспорте часто срабатывает следующий принцип – как только тот или иной вид гоночной техники перестает быть «лишь одним из классов» и получает свой отдельный зачет, его популярность резко возрастает. На «Дакарах» подобное происходит уже во второй раз. Сначала была история с квадроциклами, которые в свое время стали довольно престижной и популярной категорией – сразу […]

30-12-2020 5929 Читать далее

Два финальных раунда Кубка мира по бахам 2020 года в Саудовской Аравии, которые без особых затей получили названия Baja Hail I и Baja Hail II, были интересны по многим причинам. Во-первых, это позволило довести количество этапов в нынешнем Кубке мира до пяти и добавило интриги в борьбе за высшие титулы. Во-вторых, сам факт проведения в […]

22-12-2020 9454 Читать далее
1 2
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца