Что-то мексиканское ралли сегодня все время очень метко бьет по каким-то ключевым персонажам. Сначала был замысловатый эпизод с Андреасом Миккельсеном – только-только успели высоко оценить его скорость на старте гонки, почти сразу последовал его сход и потеря лидерства… Как только была озвучена мысль о том, что после такого «напоминания» Фортуны Даниэлю Сордо выпала очень серьезная […]

Внезапный сход лидера гонки Андреаса Миккельсена (Hyundai i20 Coupe WRC) резко изменил всю ситуацию в гонке. Во-первых, осталось два основных претендента на победу, то есть Себастьян Ожье (Citroen C3 WRC) и Даниэль Сордо (Hyundai i20 Coupe WRC) – пусть совсем недалеко крутятся Элфин Эванс (Ford Fiesta WRC) с Крисом Миком (Toyota Yaris WRC), но они […]

Дневную секцию в пятницу организаторы заметно «модернизировали» по сравнению с утренней. Во-первых, добавили еще один полноценный спецучасток Las Minas (к двум уже имеющимся, El Chocolate и Ortega). Во-вторых, вместо уличного мини-допа в Леоне поставили два парных заезда на Autódromo de León. Все эти меры привели к тому, что боевая дистанция дневной секции составила уже 64,23 […]

Организаторы мексиканского ралли являются консерваторами в хорошем смысле этого слова – если у них есть какие-то удачные маршруты или место под зрительские допы, то они редко стараются искать добра от добра и искать какие-то новые варианты. Тем более, как показывает опыт, в большинстве случаев идея в духе «А вот если мы извернемся и сделаем как-то […]

После «заоблачных» полетов на допе El Chocolate (перепад высот более семисот метров, при этом экипажи достигли отметки 2655 м над уровнем моря) участники даже не успели толком перевести дыхание, как сразу же получили еще более «высотный» спецучасток, Ortega (17,28 км). Амплитуда «полетов» вверх-вниз была намного меньше (где-то 380 м), зато почти три четверти дистанции прошли […]

После всех недавних неприятностей (проблемы с доставкой снаряжения в начале недели, когда больше всех пострадал Citroen Racing, незавершенный пролог вчера вечером) наконец-то стартовала основная часть Rally Guanajuato Mexico. В пятницу всех ждут восемь спецучастков (из них пять полноценных плюс три мини-допа в Леоне) и 114,19 км боевой дистанции… Причем что утренняя, что дневная секции сразу […]

На гонке в Мексике в действующий состав Hyundai Motorsport вернётся Дани Сордо, а у Андреаса Миккельсена будет шанс хоть как-то реабилитироваться после неудач последних этапов перед пропуском гонки во Франции.

Старт национального чемпионата Португалии произвел мощное впечатление – составу участников Rallye Serras de Fafe могли бы позавидовать многие этапы ERC или WRC-2. Во-первых, именно в Фафи начал свой сезон 2019 года заводской пилот Hyundai Motorsport Даниэль Сордо – у испанца появился отличный шанс как следует потренироваться перед будущим выступлением на Rally Guanajuato Mexico (пусть даже […]

Дани Сордо, заслуженно получивший, благодаря своим результатам, большее количество стартов в сезоне 2019, после подписания командой контракта с Себастьяном Лёбом наверняка был довольно сильно расстроен, ведь количество гонок, оставленных за испанцем, сократилось с десяти до восьми. Первым ралли, в котором, после пересмотра планов, Дани должен был стартовать в сезоне 2019, было Rally Mexico, однако команда […]