Финальный день Rallye de Monte-Carlo уже не предлагал участникам экстремальных вариантов вроде старта в шесть часов утра – заезды начались после восхода солнца… Правда, этому предшествовала серия решений стюардов, которые наложили почти полтора десятка взысканий. Еще несколько человек получили денежные штрафы за небрежность в своей экипировке – к Себастьяну Ожье и Мартейну Видаге присоединились также […]

Нестандартный формат нынешнего Rallye de Monte-Carlo, когда начало гоночного дня в пятницу и субботу сдвинули на раннее утро (чтобы успеть провести большинство спецучастков до наступления «комендантского часа» в 18.00), на какое-то время заставил с ностальгией вспомнить ралли прошлых лет с их знаменитыми ночными допами… Но, как выяснилось, немного темного времени суток участники все же успели […]

Старт сезона на таком специфическом соревновании, как Rallye de Monte-Carlo, всегда порождает множество вопросов. Какими будут условия на трассе? Насколько быстро экипажи адаптируются к местным трассам? Как будут работать шины компании Pirelli, которая после десяти лет перерыва вновь стала шинным монополистом в WRC? Тем более, за последние полгода у большинства экипажей было совсем немного тестов […]

Очередной беспокойный период под названием «Сумеет ли чемпионат мира 2021 года стартовать в январе?» постепенно приближается к своему завершению – до официального старта Rallye Automobile de Monte-Carlo остались неполные сутки. После очередного коронавирусного обострения во Франции начали циркулировать слухи о возможной отмене Rallye de Monte-Carlo или даже об его переносе на декабрь (финиш сезона). Однако […]

В финальный день участникам Rally Estonia был предложен традиционный формат заездов, который обычно применяется на многих этапах WRC – петля из двух-трех СУ, которую необходимо проехать дважды, причем без промежуточного сервиса между ними (только дозаправка). В Эстонии экипажи ждали два круга на секции из трех спецучастков, общая протяженность которых составила 84,94 км – при этом […]

«Форсированный» формат эстонского ралли, когда всю программу пришлось втиснуть в два с половиной дня, потребовал новых решений – например, в субботу уже после первой секции был изменен порядок старта для заводских экипажей на WRC. Если утром они отправлялись на трассу согласно своему текущему положению в общем зачете чемпионата мира (лидер Ожье уходит первым, за ним […]

Фактически двухдневный формат эстонского этапа WRC (99,5% боевой дистанции сосредоточены в субботу-воскресенье) не оставляет какого-либо пространства для затяжных тактических игр – есть 233,4 километра спецучастков, из которых надо выжать все возможное. В случае каких-то проблем или ошибки у экипажа не остается ни времени, ни дистанции, чтобы как-то наверстать упущенное… Субботняя секция Rally Estonia (с двумя […]

Второй этап чемпионата Эстонии, Lõuna-Eesti Ralli, буквально за несколько недель неожиданно превратился в одно из ключевых соревнований на мировом раллийном уровне. Первоначально планировалось, что гонка станет совместным этапом чемпионатов Эстонии и Латвии, но позднее латвийская федерация «переиграла» этот вариант в пользу Saaremaa Rally – далеко не всем участникам под силу проехать за полторы недели сразу […]

Обзор двух дней гонки от победителей.