Уже несколько лет подряд в маршруте Vodafone Rally de Portugal есть одна неизменная деталь – спецучасток для шейкдауна Paredes (ранее носил название Baltar), чья протяженность (4,60-4,61 км) и конфигурация не менялись уже с 2015 года. Когда большинство заводских экипажей знают эту трассу практически наизусть, то по итогам заездов иногда можно получить предварительное представление о текущем […]

Уже второй год карта раллийной активности в Европе выглядит на редкость пестрой. Где-то соревнования практически не проводятся (например, во Франции первое в этом году ралли состоялось лишь в минувшие выходные), где-то чемпионаты взяли паузу (в чемпионатах Норвегии и Финляндии обычно наступает традиционный большой весенний перерыв), где-то местные серии и первенства уже набрали темп (в этом […]

В последнее время не раз появлялись новости о том, что испанские раллисты в этом году планируют большой и массированный выход на международную арену – почти каждую неделю приходило сообщение, что тот или иной экипаж планирует минимум пару стартов на уровне ERC или WRC-3… И как раз несколько дней назад появилось официальное подтверждение, что в 2021 […]

Национальный раллийный чемпионат Румынии набрал приличный темп – несмотря на отдельные проблемы (сезон стартовал с опозданием на две недели, потом был перенос пары раундов на другие даты), позади уже три раунда из десяти запланированных. Но возникает устойчивое впечатление, что национальная федерация «перемудрила» с новым форматом первенства, что сильно усложнило жизнь участникам и организаторам. Прежде всего, […]

Чешский чемпионат постепенно набирает ход, в прошлые выходные состоялся второй раунд первенства – достаточно известное и популярное Rallye Šumava Klatovy, которое впервые состоялось еще в 1964 году. Иностранцев практически не было – из 83 участников только три прибыли из-за пределов Чехии (немец Альберт фон Турн унд Таксис, словак Роман Попович и шведский юниор Виктор Хансен)… […]

Сейчас интересно наблюдать за тем, как участники старательно используют те возможности, которые дает им измененная концепция дивизиона WRC-2 (он перестал быть исключительно заводским зачетом для команд с техникой R5/Rally и постепенно превращается в серию для экипажей с высшим приоритетом). И если раньше все было «завязано» исключительно на обязательном участии команды (причем максимум с двумя зачетными […]

Этой весной своеобразным раллийным центром Европы стали южные регионы – прежде всего, это Италия с Испанией, где постепенно набирают ход национальных чемпионаты и серии на всех видах покрытия. Плюс отметилась Хорватия, которая на прошлой неделе приняла у себя этап WRC… Сейчас почти все события за последнюю неделю на Пиренеях и Апеннинах рассматриваются как прелюдия к […]

Если в январе многим казалось, что в зачете WRC-2 особой интриги в этом году не получится (преимущество Андреаса Миккельсена в скорости и классе выглядело бесспорным), то сейчас картина резко изменилась… Во-первых, начали быстро подтягиваться быстрые экипажи, которые способны осложнить жизнь норвежцу – причем как с единичными стартами (наглядным примером стал Эсапекка Лаппи, который выиграл раунд […]

Ситуация в группе лидеров хорватского ралли стала гораздо более причудливой – все идет к тому, что после финиша соревнования итоговые результаты вполне могут быть пересмотрены в худшую для Toyota Gazoo Racing сторону. Разумеется, речь о той нелепой аварии Себастьяна Ожье на дорожной секции – в Интернете уже появились видео, как французский экипаж после инцидента, несмотря […]